【大澳门威尼斯人赌场官网10月31日讯】(据中广新闻彭群弼报导)高铁首度大改点！台湾高铁今天宣布增班计划，并且大幅度调整班表内容：合计新增43班，取消21班，超过一半的班次都进行变动！高铁将搭载率不佳的台北、台中，以及“台中以南每站都停”等两种营运模式，大幅减班，改为增加直达车以及每站都停的列车。
高铁大改点在营运十个月之后，首度展开！

台湾高铁上午公布了从11月9日起实施的增班计划，除了总数南北合计增加之外，实际上，高铁第一次针对营运状况，重新调整的班表及营运模式的配置。因此，新增达到43班，取消的班次也多达21班！旅客在搭乘时，要注意班表的异动。

观察这一次增减班次中，变动最大就属往返“台北台中”区间，编号“5”字头的营运模式，原本有11班，但这一次，高铁仅保留清晨台中北上的第一班车：502，其他所有班车：南北各五趟，合计十个班次全部取消，仅增加了一班晚间十点半台北往台中的收班车，台北台中区间的列车，仅维持一天一个来回，重要性大减！与当初高铁预估通车后，取代航空之后，可以单独成为一种营运模式，但营运的结果却不是如此！在票价的考量下，往返台北台中的旅客，似乎仍偏好自己开车或搭国道客运。

其次，高铁也将上一阶段推出，台北板桥之外，台中以南每站都停的营运模式，似乎并不成功，因此除了增加上午七点十五，以及晚间九点出发的南北各一个班次之外，南下取消五班，北上取消三班。调整后，编号“2”字头的班次，南下剩五班，北上剩七班。

高铁这一次增班，数量增加最多的是直达车及每站都停的两种营运模式，其中，每站停南下增加8班，北上增加六班，直达车增加更多：南下北上各增加11班，在时间带安排考量下，直达车取消了南下一班，北上两班。直达及每站停，成为班次最多的主力车种！与高铁当初的想像，出现不小的差异？