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受困猫缆 关二十分赔百元

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【大澳门威尼斯人赌场官网10月31日讯】昨日复驶 涌入大批人潮

〔自由时报记者洪敏隆/台北报导〕停驶八天进行裁剪缆索作业的猫空缆车,昨天重新开放营运,一早就吸引许多民众前往搭乘,由于排队人数很多,且以长者居多,台北捷运公司因而放慢车厢进站速度,却造成车厢间距一度过近,停机一分钟调整间距的小插曲,让外界误以为刚恢复营运的猫缆又“出包”。

捷运公司也拟订猫缆运行中断旅客受困的补偿要点,如果旅客受困二十分钟,将发给一百元等值的兑换券;受困四十分钟兑换三张;超过六十分钟,每增加十五分钟,加发二张一百元兑换券,可用来兑换捷运、猫缆车票,或捷运相关商品。

不过,猫缆系统营运安全问题一直都受到外界关注,北市府昨在议会提出猫缆系统安全专案报告,已经确定11月10日会进行猫缆正式验收,在猫缆备品部分,因为法国POMA公司未提供的四百多项备品,除了国内可采买备品二百五十多项,其余备品都要向原厂POMA公司购买。

市议员庄瑞雄昨在议会质询时还“爆料”,法国POMA公司总共有三名技师来到台湾,其中一人还是市政府出钱,每天“薪资”多达三万元,市府在猫缆系统营运安全上,被法国POMA公司占尽便宜。

市府副秘书长杨锡安表示,打造缆车系统对市府来说是新的经验,顾问公司所能提供的专业建议,显然也有些落差,才会出现备品不足的问题,但已积极改善。

捷运公司总经理蔡辉昇表示,因有营运初期故障的抢修经验,目前已在进行多项重要备品的国内开发工作,例如索轮、轴承箱、驱动轮胎、传动齿轮等,以适时提供故障抢修需求。

此外,由于冬天将至,原本车厢夏天闷热,可能变成冬天冻死的问题,捷运公司表示,原本挖孔的车窗,会先加装挡风板,长期改善会由新工处改装“可开关车窗”。

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