【大澳门威尼斯人赌场官网10月23日讯】(据中广新闻彭群弼报导)台湾高铁大手笔举办“亚洲高速铁路研讨会”，邀请拥有高铁经验的国家，业者分享经验，也邀请了主要的系统制造商，土建业者设摊展示，有如一场盛大的高铁厂商说明会。据了解，高铁建设完成之后，参与承揽的台湾业者也积极争取，投入国际市场，因此包括韩国，印度及越南等正在发展或即将发展的国家，就成为各方争取的对象。交通部次长何煖轩也利用前一天发表演讲的机会，私下与相关国家的官员会面，交换高铁发展的经验。

台湾高铁举办研讨会，两天的议程，除了既有使用高铁系统的国家或业者分享经验之外，也大量安排参与承揽高铁工程的厂商，说明各自的产品技术及开发经验，有如一场武功展示大会，展示的对象，就是第二天上午所安排的兴建中，或计划兴建的几个国家，其中，韩国正在自行兴建高铁延伸线：从五松往南一直到西南端的木浦。全长230公里的“湖南线”，完工后车程时间约60分钟，预定2015年完成到光州，2017年全线通车。印度的部分就更惊人了：目前担任印度工商部经济顾问的Dr. Ajay Dua表示：印度计划建立德里到孟买的工业走廊，

总长度约1400公里串连了印度的经济发展动力。预估今年起的五年内，基础建设投资将是过去五年的两倍以上，选定德里孟买间12处工业中心，全力投入发展。印度的轨道建设来自于英国殖民时代，为了满足未来发展，初期计划投入印度西侧，以孟买为起点的高铁建设，全长492公里。预估建设经费约69亿美金，印度的运输人口以及经济成长，都是兴建高铁的最佳后盾。

面对如此商机，到场出席的厂商无不铆足全力，据了解，台湾高铁的原始股东当中，多数也都直接参与高铁建设，因此也希望参与高铁的海外市场竞争，更有趣的是，观察高铁安排的研讨会内容，“厂商”色彩浓厚的专题报告所占比率不低。交通部次长何煖轩前一天发表演讲之后，也特别与这一次来台的部分国家官员私下接触会面，推销台湾经验。