【大澳门威尼斯人赌场官网10月12日讯】 领先北美其它城市，蒙市计划效仿巴黎和维也纳，在全城范围内大面积设立公用自行车出租体系。该项目将方便蒙市市民和游客用自行车代替汽车作为市内短途交通工具。

2008年秋，第一拨自动付费自行车站点将在蒙市进行试点。预计到2009年秋天，市中心附近会建立起300个站点，提供约2400 辆脚踏车，以每半小时一块钱的价格出租给投币者使用。据悉，脚踏车将配有防寒和防盗设备，用户可从任意车架自取车辆，用完后可送回任意一个相同或不同的站点。自行车和支架由蒙市设计。

蒙市地铁贸易局（Board of Trade of Metropolitan Montreal）的附属机构蒙市停车管理局（Stationnement Montreal）将管理该系统，此公司同时管理自动汽车泊车米表，自动汽车泊车米表与自动自行车泊车米表原理相似。该公司拟先投入 1500万元作为启动资金。蒙市本地经济发展公司（The city’s local economic development corporations）将编制自行车停放站点，以使用和维护的方便为设计标准。

在法国巴黎，租用脚踏车已非常普遍。巴黎在今年七月中旬有750个车站，共10000辆脚踏车在服务运行，由于供不应求，巴黎最近又添加了10600辆车，拟在2007年底扩建到1451个车站。

在巴黎采用的系统中，用户只需在米表上刷会员卡就可以从支架上开锁取用自行车。用户预付的自行车费用是1天1欧元（相当于1.4加元），1星期5欧元，或者一年29欧元。用户可不限次数的租用自行车。除了预定费外，巴黎人按半小时计价交费。第1个半小时免费，第二个半小时1欧元，第3个2欧元，以此类推。根据租用时间相应提高费用的用意在于鼓励车辆流动量。据悉，巴黎脚踏车出租日均流动量是50000辆次。

蒙特利尔市民对骑自行车的观念也有所改观，以前认为骑自行车只是一项休闲运动，但现在有成千上万的人骑车去上班或上课。今年夏天，有些新开的自行车道还出现了交通阻塞现象。

出租自行车还可能有减缓交通的副作用，因为街上自行车越多，汽车行速就越慢。(//www.dajiyuan.com)