【大澳门威尼斯人赌场官网1月3日报导】（中央社记者汪淑芬台北三日电）桃园国际机场跑道最快明年下半年将整修，交通部民航局考虑届时桃园国际机场容量不足，拟将部分飞日本、韩国的东北亚包机转移到松山机场起降。

民航局长张国政说，目前桃园机场两条跑道每小时约有五十架起降架次，跑道轮流整修时，将只剩一条跑道可供起降，每小时可以起降容量立即减为约三十架次，将来尖峰时间，势必先由包机航班移出。

如果包机航班仍无法自尖峰时间移出，民航局考虑将部分东北亚包机暂时转到松山机场起降。

张国政说，近几年松山机场航班减少约一半，现在每天起降约二百架次，承接部分东北亚包机航班，跑道容量不是问题，且松山机场原本就有备降设施，但现有航空站空间不够，必须重新整修松山机场第一航厦。

至于多少东北亚包机，及那些包机航线可能移到松山机场起降，民航局还须进一步评估。

桃园国际机场跑道整修案讨论了三、四年，各方对跑道该如何整修有很大歧见，去年底经建会讨论通过由民航局请国外总顾问评估，民航局正着手办理招标，若一切顺利，预定明年下半年开始施工，影响跑道起降时间约一年到一年半，预计二０一一年完工。

民航局将利用桃园国际机场跑道整修时，更换助导航及灯光系统，希望将机场起降能见度从目前三百五十公尺降低为五十至一百五十公尺。