【大澳门威尼斯人赌场官网1月17日讯】(据中广新闻彭群弼报导)国内最大的货柜轮：阳明海运的力明轮，可以一口气装载8200TEU，几乎是传统货柜船的两倍，庞然大物却只需要17名船员，甚至操控船只时，只需要一个人掌舵。大部分时间都是交给电脑监控，相当先进。力明轮的船长，轮机长都在船上服务长达30年，对于工作环境的改变，两人都感受深刻。

停泊在高雄港的力明轮，可以装载8200个货柜的庞大身躯，让一旁的传统货柜轮显得很渺小，属于“超巴拿马无限型”的力明轮，虽然大得吓人，船员却是少的惊人，整条船从船长到负责料理船员三餐的厨师，一共只有十七个人！

能够让这么大的船，却使用比传统货柜轮更少的人，靠的就是自动化设备，走进位于舱腹的轮机舱控制室里，干净简洁的控制台，透过两个萤幕，可以清楚的掌握船上所有机电系统的运转状况，利用触控式萤幕，轻轻一点，

一目了然，船上密布监视设备，透过画面，也可以掌握硕大船身各个部位的状况。

杨轮机长说：一般情况下，船上的人都在外工作，船，就交给电脑管理。一旦发现异常，就会立刻传送警告或警报讯息，人员再回控制台处理就可以，人累了要休息，不必担心，因为电脑没睡觉，在晚上的时候就回去休息。有警报就传回宿舍，都会显示。

民国六十一年就在海上服务，负责带领巨无霸的船长刘为健说，现在跟以前不一样，自动化程度高，人员精简，需要的是更多的专业技能，使用电子海图雷达的技巧都需要具备。