今年铁路春运终于不再涨价

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【大澳门威尼斯人赌场官网1月11日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者李元武报导)今日,中国铁道部终于宣布,今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上涨,今后也不再上浮。饱受谴责的铁路春运票价上浮嘎然而之,中国新年期间返乡探亲的旅客终于不必再多花冤枉钱了,但是他们最担心的仍然是能否买到一张回家的火车票。

在2002至2006年的铁路春运期间,铁道部以“用价格调整需求”为理由,对各类旅客列车票价实施过百分之十五到二十的涨价措施,宣称可以减少出行人数。然而民间怨言沸腾,因为对于中国新年期间返乡探亲的旅客来说,每年传统中国新年的返乡旅程是不可更改的,并不会因为涨价而取消行程,他们认为铁道部是趁火打劫。

在过去的五年里,春运返乡的旅客先是要为车票发愁,憋了一肚子气拿到涨价票后,还要面对拥挤不堪的车站和无下脚之地的火车,每年都要有超过一亿的中国人不得不承受返乡之苦,吃饭难、喝水难、上厕所、睡觉难,比起这些生理上的痛苦,拥挤、窒息、漫长旅途的煎熬等心理痛苦更加难耐,纸尿裤已不是新鲜事,心理不堪重负而中途跳车的也时有发生。

乘车难再加上涨价,已经使旅客忍无可忍,过去几年中,各界人士不断奔走呼吁,要求尽快结束不合理的春运涨价,但却无人搭理,社会的不满情绪已累积到极点,以农民工和大学生为主体的春运大军怀着身心伤痛,很可能一触即发。过去的一年里,大陆各地民众的极端抗争活动此起彼伏,如果继续实施春运涨价,民工和学生很可能因不满而站起来抗争,中共高层闻到了异味,春运涨价突然成为了历史。

实际上,铁路春运的真正矛盾并非票价,而是运能问题。截至2006年底,中国铁路营业总里程只有七点六六万公里,不足美国的1/5,而年均建设里程不足美国百年前年均建设量的1/3。铁道部一直称铁路建设资金严重不足,然而却投入巨资兴建毫无经济价值的青藏铁路,近日又高调宣称将融资建设京沪高速铁路,并且打着引进高速铁路技术的旗号,先后从法国、德国、日本和加拿大的公司高价引进了四个国家的高速铁路客车技术,创造了当今的世界之最,大批官员借机出国游历,还传出了收受高额贿赂的丑闻,铁路大型工程项目中的腐败早已是路人皆知的秘密。

百余年前,孙中山曾立志要在中国兴建20万公里铁路,然而今天他的遗志仍然没有实现,春运返乡的旅客虽然不必再花涨价的冤枉钱,但是他们还不得不四处托人去搞火车票,而且还不得不承受噩梦般的旅途煎熬。(//www.dajiyuan.com)

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