【大澳门威尼斯人赌场官网9月29日报导】(中央社记者冯昭台北二十九日电)消费者文教基金会今天要求中止违法营运的高速公路电子收费 (ETC)，将路权还给用路人。交通部高速公路局说明，ETC继续营运是行政院政策，而且ETC开通后，部分人工收费车道排队车阵缩短，显示并未影响非ETC车主的权益。

高公局委托远通电子收费公司暂管ETC，但双方谈了十次对委办服务费还是没有共识。消基会今天召开记者会要求交通部及高公局立即中止ETC违法营运，立即将路权还给用路人；已装机的二十二万用路人，消基会要求远通公司依承诺全额退费。

高公局局长杨锡安表示，虽然第十次谈判还是没有结果，但高公局和远通公司下周会继续谈，高公局认为当初的合约还是有效，如果任何一方认为契约无效，可以循法律途径解决。

杨锡安说，ETC继续营运，维护二十二万装机者的权益是行政院政策。ETC车道每小时最高可收费车辆数为一千五百辆次，回数票车道每小时最多处理九百辆次，找零车道每小时只能处理五百辆次；ETC开通后，泰山、树林、杨梅和龙潭等收费站人工收费车道车阵比以往缩短二百至三百公尺，显示ETC车道没有影响人工缴费用路人的权益。

远通公司发言人郎亚玲指出，ETC车道可在最需要被利用时段发挥纾解交通流量的效果，ETC车道不仅不算是特权车道，而且对交通纾解大有帮助。ETC上路不到一年，使用率已达百分之十五，如果能摒除外界纷扰，接受度应该会更高。