【大澳门威尼斯人赌场官网9月28日报导】（中央社记者陈舜协台北二十八日电）台北县长周锡玮今天在立法院表示，攸关三百多万台北县民交通的“捷运环状线”，他上任后除将原先BOT方式改县府自建外，其余都沿用前县长苏贞昌的规划，他质疑交通部杯葛，迟不核定补助预算；交通部次长何煖轩否认杯葛，强调补助比例不变，但金额有讨论空间。

中国国民党立法院党团上午召开“台北县捷运环状线相关问题”座谈会，周锡玮指出，捷运环状线工程早在行政院长苏贞昌担任台北县长期间就获交通部核定通过，他上任后，“唯一的变动是将BOT方式改为县府自建”，但竟然有交通部高层主张捷运环状线工程规划是新计划，所有程序必须重走一遍，甚至还主张调降补助款。

周锡玮表示，县府目前只要求补助款应维持在新台币一百九十五亿元额度，其他因BOT改自建增加的经费，县府愿意自行吸收，盼交通部不要杯葛、刁难。

台北县选出的国民党籍立委罗明才、林德福、蔡家福、雷倩、张庆忠、黄德福、李嘉进等人也出席座谈会，要求交通部不得删减补助捷运环状线工程预算，尽速核定，落实苏揆担任台北县长时的政策规划。

与会的何煖轩表示，台北县政府对交通部可能有误解，捷运环状线工程目前仍依程序进行审核，“我明天就会主持一次跨部会会议”，绝对没有故意延迟审核、杯葛的情形。

他说，“捷运环状线工程经费维持中央补助百分之八十五的比例没有改变”，但因国家财政困难，的确会重新检视财务计划，原先核定的一百九十五亿元可能会有讨论空间。