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中国渔工暂置区 安平喊停 渔民陈情

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【大澳门威尼斯人赌场官网9月26日讯】〔自由时报记者洪瑞琴/台南报导〕顾及管理安全及使用效益,市府已呈报渔业署,核定废止安平渔港中国渔工暂置区,引起118名渔民连署陈情,且以高雄县市、澎湖籍渔船居多,协商后,建设局只好再签报沿用原暂置区,并请渔业署补助经费,新设暂置区,但渔业署认为兴达、将军港可以就近利用,目前倾向不新设。

建设局表示,南市设籍渔船仅有3艘雇请中国渔工12名,加上安平港停泊码头空间有限,未来将朝观光发展,使用效益并不大,因此渔业署通盘检讨中国渔工暂置,南市区渔会未在期限内提出申请,市府呈报渔业署核定今年9月14日起废止暂置码头。

然而,公告废止将使安平港渔船不能雇用中国渔工,雇用中国渔工的外县市籍渔船不得进入安平渔港,上百名渔民连署陈情后,市府尚未正式公告废止,渔业署又已核定在案,沿用原划设区公文未下来之前,成了“管理过渡期”,市府函请海巡署仍准予雇用中国渔工的渔船入港卸货及补给。

目前安平港暂置码头长80米、宽16米,以红线禁限活动范围;建设局表示,虽是“原船暂置码头”,渔工不能上岸,但没有任何围阻与卫浴设备,与八斗子、东港相较,严格讲不算是真正的暂置区。

建设局已着手签报新设置区,估计至少有50万元设施,盼由渔业署补助,但渔业署初步意见认为,这笔经费应由船主负担,而且可就近利用兴达、将军港,不用浪费公帑。

据渔船主透露,台湾本地渔工每月薪水约3万元,外籍劳工2万元,但就近雇用中国福建省渔工只约1万元,语言相通又成本较低,非常划算。

但也因雇用人力省本,业主规避法令管理,以20至50吨的渔船为例,不乏只有一名本地,3、4名外籍渔工的情形,甚至有超过50吨的大型渔船,只有2名本地、外籍7名的差异悬殊,易衍生内部纪律问题。

常出入安平渔港,雇用中国渔工的外县市渔船大约10艘左右,南市籍渔船雇用中国船员并不多,但因曾发生外县市渔船4名中国渔工偷跑事件,目前仍有2人失踪,这也让南市辖管单位对安平港设置中国渔工暂置码头感到心惶。

经费不足 澎湖未设暂置区

〔记者刘禹庆/澎湖报导〕澎湖因四面环海,港口众多,因此未像台湾高雄、台南等大都会区,有专属中心港,设置中国渔工暂置区,至于台南发生渔民连署抗议撤除中国渔工暂置区,其中百余人为澎湖渔民,与地理位置相近及捕捉洄游性季节鱼群有关。

仰赖渔业经济命脉的离岛澎湖县,虽然渔船雇用中国渔工的比例相当高,但因港口众多且分散,在管理不易的情况下,并未设置中国渔工暂置区,同时严守法令,严禁中国渔工上岸,仅在台风警报发布后,中国渔工在8级阵风以上,得以上岸集中管理避风,其他凡上岸遭查获,雇主将受到连带处分。

由于中国渔工严禁上岸,吃喝拉撒睡都必须在船上,一些民生问题需要解决,原本澎县农渔局也曾规划在马公第3渔港补网场原址,将补网场重新整修,成为2楼建筑,1楼补网,2楼提供中国渔工洗澡、上厕所临时安置地点,但后因渔业署经费不足,无法补助而作罢,至今澎湖都未有中国渔工暂置区。

至于台南发生渔民连署,抗议撤除中国渔工暂置区,其中有百余位渔民都是澎湖籍,澎湖县政府农渔局长胡流宗表示,台南与澎湖东吉离岛地理位置相近,许多东吉村民都迁居台南,但户籍仍留在澎湖,另外,澎湖籍渔船追随季节鱼群,常前往台南、高雄及台中梧栖港作业补给,因此渔民连署并不为奇。

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