【大澳门威尼斯人赌场官网9月24日报导】(中央社记者张良知台北二十四日电)台湾高铁预计下个月通车，不动产专家指出，高铁站周边房地产是否具有投资价值仍要看站区周边开发规划带来的上涨空间而定，初期通车路段仍以三铁共构的台北车站、板桥站及左营站最具投资潜力；至于五大车站特定区中，则以新竹站卖相最佳，台中站具成长潜力。
信义房屋不动产企划研究室协理张欣民表示，在“强者恒强”原则下，高铁通车受惠最大的地区仍是现有台铁及捷运线汇集的“三铁共构”车站，包括台北车站、板桥站及左营站，其中以左营站房价后市涨升最具想像空间。
至于高铁五大车站特定区当中，客观来看，嘉义站、台南站相对较看淡；嘉义站开发面积小于台北信义计划区，其他特定区规模都是信义计划区的1.8倍到3.2倍大，如能吸引政府或民间投入更多资金加速开发，以目前各种条件来看，新竹站最被市场看好。
房地产业者分析指出，新竹站因为邻近生活机能完整的县治特区以及具有高所得就业机会的新竹科学园区，这两大磁吸效应对新竹车站特定区的加速开发有相当大助益；不过，新竹站区周边近两年来新屋供给量大增，通车后房价恐怕难免会有一段震荡期，中长期房价仍然看涨。
张欣民指出，桃园站与台中站的房地产开发潜力也不容忽视；桃园站在五大特定区当中最靠近台北站，相关交通环境的配套也最完整，如果巨蛋主题园区能早日完工启用，将可加速整个特定区的开发。
不过，桃园站特定区开发面积是信义计划区的 3.2倍，除非是要长期“养地”，否则投资以短线操作为宜，自住则要看基本生活机能指标，需有市场或超商进驻，才不会陷入“前不着村，后不着店”的窘境。
至于台中站，因为地理位置适中，又处目前三大科学园区居中位置，园区内高科技员工正是未来高铁搭乘使用率最高族群，在此有利条件下，房地产业者认为，将可带动台中站特定区及邻近的台中房地产市场发展。
房地产中介业中区主管欧智雄表示，在高铁车站特定区当中，离都会区最近、房价最便宜就属台中站，在台中新台币 300万元就买得到标准三房的电梯大楼住家，若在台北市可能连一户套房都买不起，在台北县只能买个小二房住家。
此外，台中气候宜人，居住环境品质有一定水准，进入高铁时代后，台中必然会在高铁票价、区域房价与居住品质考量下，成为最佳购屋选择；而很多在桃竹或嘉南高科技公司工作的中部人，可能会逐步回流台中，所以高铁应是台中县市未来房地产市场大利多，2007年起台中房地产市场可能展开第一波高铁行情，以现在台中偏低的房价，未来成长空间值得期待。
