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台拖车卡道 莒光追撞 海线停驶8小时

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【大澳门威尼斯人赌场官网9月24日讯】〔自由时报记者潘文仁、曾鸿儒/综合报导〕一辆装载三十多吨钢构材料的拖板车,昨天凌晨三点多卡在台湾苗栗县后龙镇渡船头平交道,司机虽然按下紧急按钮并挥舞红布示警,但第三○次莒光号北上列车仍刹车不及撞上,四百多名旅客在睡梦中惊醒,所幸无人受伤,但造成海线铁路中断近八小时,上午十一点卅四分恢复交通。

旅客可全额退费

事故发生后,台铁立即更改列车调度,海线改走山线,由于是假日班次较少,共十一列次列车受影响,受影响旅客约两千人,三○次莒光号旅客由台铁以电车接驳前往台北,误点一百二十分钟,旅客可办理全额退费。

铁路警察局苗栗派出所调查,拖板车司机庄仙濴昨天从台南出发驶往北县八里,行经后龙镇渡船头平交道时,底盘卡在铁道上进退不得,赶紧下车到平交道旁按下紧急按钮,因担心被火车撞上,他扯下一旁的宣导红布、在平交道南侧旁挥舞示警。

从屏东北上开往汐止的第三○次莒光号列车,约在三点四十分经过该处平交道,列车司机员表示,他有看到示警灯号,也听到警示铃,当时时速约九十公里,紧急刹车后仍撞上拖板车,列车车头凹陷、挡风玻璃毁损,将拖板车往前推移一百多公尺后才停下来,拖板车被挤压到平交道西侧。

四百多人虚惊

莒光号列车约有四百多名乘客,当时大多在睡觉,乘客们被巨大的撞击声吓醒,有些小朋友吓得发抖、惊声大哭,所幸无人受伤。

铁路警方调查,拖板车可能因为超载,拖板车底盘才卡在平交道上,警方已依公共危险罪嫌将庄某送办;由于平交道两旁设有大货车禁止左、右转的交通标志,警方也依“行驶禁行道路”告发,可罚款九千元到一万两千元。拖板车司机庄仙濴否认超载,他还告诉警方,庆幸“赌对边”、在平交道南侧挥舞红布,才没酿成重大灾祸。

省路费绕道横行 民怨沸腾

记者潘文仁/特稿

苗栗后龙昨天凌晨发生拖板车遭台铁列车撞击意外,该处平交道早已设牌禁止大型车进入,但自从福尔摩沙高速公路大山交流道开通后,大型车为闪避后龙收费站、节省过路费,经常下交流道后改走苗九线再取道西滨公路,每年不但撞断上百支平交道栅栏,道路更被蹂躏得坑坑洞洞,居民抱怨频仍。

先前为防止大货车、砂石车横冲直撞,后龙当地曾禁驶大型车,但因业者反弹,后来又改采时段性开放,避开上下班、上下学用路尖峰时间,居民对无力阻挡“大车狂潮”感到无奈。

大型车取道后龙的原因,不外乎是为了节省区区五十元或六十五元后龙收费站过路费,却严重影响地方居民交通安全的公利,甚至造成海线铁路中断八小时的社会成本耗费。

大型车闯越平交道情形见怪不怪,凸显竖牌禁入的警方,执法不够强势;铁路单位也应亟思如何改善限高门槛,才能避免重蹈覆辙。

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