【大澳门威尼斯人赌场官网9月21日报导】（中央社记者汪淑芬台北二十一日电）今年两岸秋节包机是两岸包机直航制度化后第一个案例，交通部统计，虽然两岸提供的航班架次相同，不过，台湾飞机比较大，提供座位数也比较多。

交通部统计，今年秋节两岸包机，双方各有六家航空公司申请十二个航班共四十八架次，共提供一万零九百八十四个座位，台湾的航空公司提供座位数有六千零七十二个，中国的航空公司提供四千九百一十二个。

交通部指出，台湾的航空公司都是使用较大型飞机，例如华航使用载客数近四百人的B747型飞机，长荣航空使用座位数超过三百人的B777-300ER飞机，复兴航空使用的A321飞机座位数也可近二百人。

中国的航空公司只有中国东方航空使用的A333型飞机最大，座位数可达近三百五十人，其次是上海航空使用的B767-300飞机，座位数二百六十人，中国南方航空使用的A319型飞机，座位数只有一百二十五人。

若以航空公司来看，华航提供一千四百二十个座位最多，其次是中国东方航空一千三百九十二个座位，提供座位数超过一千的，还有长荣航空一千二百六十四个，上海航空一千零四十个。

今年两岸秋节包机由长荣航空在九月二十九日拔得头筹，虽然申请飞行时间有十五天，但航空公司实际申请天数只有五天，主要集中在九月二十九日、九月三十日、十月一日、十月七日、十月八日。两岸秋节包机点以台北与上海往返最热门，共二十四架次，占总架数一半，其次是台北与北京往返十二架次，台北与厦门往返、高雄与厦门往返各四架次，台北与广州往返四架次。