【大澳门威尼斯人赌场官网9月14日报导】（中央社记者韦枢台北十四日电）车用导航系统近年非常热门，未来不再只是纯卫星导航，将有更多互动服务附加价值，例如影音娱乐或即时资讯、保险费计算等机制，特别是正在发展中的日本VICS和欧洲eCall系统，特别会实践动态且即时的交通导航指引。

资策会资讯市场情报中心今天举行“探索汽车娱乐与导航之发展机会”研讨会，资深经理洪春晖特别点出卫星导航系统平台未来可能应用发展。

他说，纯导航系统未来将结合数位电视频道商、即时交通路况、行动通讯服务、行动交易、人身安全、车队管理等。欧洲特别重视安全管理，在“eCall”系统中，利用车上感应器，GPS提供定位，并透过行动通讯通知“112 PSAP”紧急通信受理中心，提供紧急服务。

他指出，欧盟已订2009年新车出厂时需加装名为eCall车祸自动呼叫器，有助缩短车祸处理时间（新车安装系统费用每辆车约新台币5700元到17000元间），对台湾厂商来说，商机无穷。

洪春晖表示，目前除英国尚在评估外，意大利、利陶宛、斯洛维尼亚、芬兰、瑞典等已签署合作备忘录。

至于日本导航系统发展出来的 VICS(VEHICLEINFORMATION COMMUNICATION SYSTEM) 系统是由道路管理者和警政单位等政府机关进行道路监控和搜集交通状况，透过VICS中心汇整资料，用无线电波、红外线、FM广播信号传输给配有 VICS 接收器的车辆，即可呈现地图标示、简易地图、各种文字标示、肇事资讯等。

另外，为弥补路况监控不足，在VICS系统上，还有另一层来自于车辆社群功能“ProbeCar”系统，协助图资即时搜集与更新；这是利用车辆上感应器搜集路况资讯，即时传回资料处理中心，图资业者做了即时更新后，利用卫星将最新状况传给每辆车，大家一起来靠社群力量分享资讯。

更让人想像不到的是，导航系统还能和保险业结合，也就是利用车上装置“黑盒子”，纪录行车资料和驾驶习惯，以做为动态计算保险费依据，目前加拿大和欧洲等国正在研议这类新科技。