【大澳门威尼斯人赌场官网9月13日报导】（中央社台北十三日电）据上海“解放日报”报导，中国公务车奢豪每年花费人民币三千亿元　远超过军费开支。　　

报导指出，二零零六年是中国建立节约型社会呼声极高的一年，却也是高档车在公务车市场竞争激烈的一年。宾士、宝马、皇冠等争相进入政府采购名单，车身突破五公尺长的新奥迪A6也跃跃欲试接替老奥迪A6进入公务车领域。

报导说，大陆民众担忧，公务车是否会成为中国汽车消费豪奢之风的引领者。

截至上世纪末期，中国约有三百五十万辆公务车，每年消耗费用约三千亿元，占行政成本的九成，远远超过中国的军费开支，超过大陆全国教育经费和医疗经费之和。

此外，政府汽车采购每年以百分之二十的速度递增，已占政府采购总金额的四分之一。令人忧心的是，在全社会都为高油价担忧之时，政府采购对进口越野车需求量依然很大，以至中国大陆进口越野车数量两年内一直呈增长趋势。

报导批评，公车消费已经成为地方财政的沉重负担。例如，西北某省的两万四千辆公车购置费用达四十三亿两千万元，几乎相当于十年前全省的财政收入，而养车成本要消耗百分之十五的地方财政收入。

由于养车全是公款，公务用车成本奇高。一辆公车的年运营成本至少在五万元以上，单辆车每公里为市场成本的八至十倍，但使用效率仅是市场运营车辆的十分之一。

报导指出，公车改革喊了十年，因为缺乏监督约束机制，不是把公车改革变成干部变相增加福利，就是越改公车越多。为了官员的体面和方便，整个社会不但付出了沉重的环境与资源成本，还要付出政府形象和社会风气的成本。