【大澳门威尼斯人赌场官网9月12日讯】(AUTONET记者：叶毓中 报导) 从VOLVO研发出车辆使用的三点式安全带以来，安全带已成为了目前车辆必备的安全配备之一，虽然较目前先进的主动式电子车身控制系统，或是其他如防护气囊等被动式安全配备来得低成本与不起眼，不过根据统计仍是目前车辆上最有效的安全配备。

根据研究显示，如果安全带的使用普及率可以从82%提升到90%，便可每年拯救美国超过两千位民众的生命，由此数字可了解到安全带的重要性与不可或缺性，因此在目前车厂不断研发新的电子式安全防护系统的同时，针对最基本的安全带进行改良，可说是最低成本与最划算的投资。

不过目前的三点式安全带，虽然可于虞撞击时有效的避免驾驶往前方冲撞，不过由于单薄的双带设计，也往往造成乘客胸腔伤害，因此为了有效改善此缺点，FORD近日开始致力研发全新的四点式安全带系统，以取代目前的三点式设计。

四点式安全带，相信对于赛车略有研究或是对于车辆改装擅长的车迷绝不陌生，类似一般登山后背包式的背带设计，四点式安全带更可在作动时将束紧力道平均分配在人体躯干上，不但可获得更佳的固定效果，已可避免反向的负面效应。

不过目前此类新型四点式安全带除了要让消费者改掉过去长久的习惯以外，更要克服交通法规上的规范，而FORD也正致力于向立法议员诸公们展示四点式安全带的改善效应，希望获得支持；如果这是正面的改良配备，我们绝对是乐见的，毕竟生命无价，平安回家最好，你说是吗！

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