【大澳门威尼斯人赌场官网8月29日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕韩商Rotem撤出台铁PP维修将近3年，除造成PP车维修困难，还因损失可能高达19亿元，遭审计部在决算报告列为严重缺失；台铁代理局长何煖轩低调表示“确实很严重”，会优先处理维修问题。

审计部决算报告出炉，交通部与附属机关共被提列出14项缺失，近年纰漏频传的台铁就占了3项，除了PP车弊端，连年亏损与东部铁路改善计划效能过低也是缺失之一，报告中直批PP车弊端“情节重大”，承办人员“不忠于职务”。

根据审计部调查，Rotem得标后，缴交的履约保证金折合台币约5亿2千万元，有效期限至89年3月，但Rotem于到期后并未展延，并于92年底发现无力解决马达故障问题后，片面撤离维修人员。

除此，审计部调查，台铁与代办该项采购案的中信局未能及时因应，是造成损失主因。

过去3年里，台铁与中信局间，屡次为谁该为此事负责争议不休，审计部认为两单位未能在韩商拒绝展延前及时因应、至今无力求偿，都有责任，但台铁没有确实估算待改善经费并扣留尾款，责任显然更大，建议两机关依法惩处失职者。

何煖轩说，会被审计部盯上，在决算报告中提出的缺失，表示“事情很严重”，此事在刚发生时，已经有人遭处分，交通部并为此提出“韩商禁令”，他会继续追踪善后，问题没解决，禁令不会解除。

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