【大澳门威尼斯人赌场官网8月24日报导】（中央社记者陈幸嫚香港二十四日电）自从香港国际机场搬到大屿山新址后，旧的启德机场发展规划一直是民众关注焦点，目前已进入最后拍板阶段。有消息人士透露，在众多的意见书中，政府已敲定兴建有两个停泊位的邮轮码头，并在码头上建十层楼高的大楼，预计二零一一年完成。

香港“太阳报”引述消息透露，港府已敲定在启德机场跑道末端兴建有两个泊位的邮轮码头，并计划在十月立法会复会后提交拨款申请，初步希望获拨款八亿至十亿港元兴建临时码头；至于码头上的大楼，将限制高度在十层，并留待得标财团发展，以便邮轮码头能赶及在二零一一年落成。

据悉，政府去年底收到六个财团递交发展邮轮码头的意向，由于选址各异，且不符合“零填海”原则，也未具备良好的交通及配套设施条件，政府迟迟未作回复，不过，最新的发展是政府已敲定在启德跑道末端兴建邮轮码头。

工联会立法会议员陈婉娴透露，启德发展首以邮轮码头为先，政府已表明将于十月向立法会提交兴建邮轮码头的拨款申请。

消息人士又表示，有关拨款只供兴建临时码头，若拨款顺利获得通过，工程可于二零零八年展开，赶及二零一一年落成。

不过，消息称，由于启德机场跑道底部斜向海床，令水深不足以令邮轮泊岸，故平整工程包括在跑道边垂直挖去底部倾斜的混凝土，加深海床。原定十五至二十层楼高的配套大楼，由于大幅遮挡维港景观，备受抨击，因此规划署已把大楼的高度降至十层楼高。

针对政府可能拍板决定在启德兴建码头，香港立法会建筑、测量及都市规划界议员刘秀成指出，邮轮业界早已向政府要求，兴建一个临时码头。启德这块地皮空置了这么多年，应该尽早规划发展，就算只是兴建临时码头也有一定作用。