【大澳门威尼斯人赌场官网8月23日报导】（中央社记者冯昭台北二十三日电）违法超重游览车业者今天在台北市区慢速绕行抗议交通部监理执法过严，要求交通部让超重车就地合法，又要求比照大众运输工具减免税金。交通部官员表示，考量乘客安全，交通部会依法执行，不考虑放宽。

中华民国职业游览车驾驶人联合自救会二十三日前往立法院、交通部陈情，并以游览车游街方式，表达希望政府放宽车重限制及减税等诉求。中央社记者孙仲达摄 九十五年八月二十三日

为提高游览车安全，交通部将车重检验由书面审查改为型式认证，依车型订有不同车重限制，最高车重上限为十七公吨。

经立委协调，交通部同意中华民国游览车客运商业同业公会全国联合会的建议，在原有两百公斤执法缓冲区外，增加六百公斤检验弹性（总计八百公斤弹性）。在八百公斤检验弹性区间内的游览车属于列管车辆，公会自律要求高速公路行驶不得超过时速九十公里。

全台估计有两百八十六辆超重车，必须反复拆装设备，才能勉强通过检验，纳入列管车辆，部分驾驶人组成“中华民国职业游览车驾驶人联合自救会”，今天有十余辆车以慢速绕行方式到交通部抗议。

自救会成员多数为车龄八至十年的车主，在交通部前拉白布条抗议公会无能，没有帮他们说话，并指游览车可以用二十年才淘汰，又说无法忍受每年两次拆装设备检验，要求就地合法。

不过交通部路政司和公路总局官员都说，根据游览车公会统计，全台登记有案一万余辆游览车，九成以上合法，有超重之虞的一千辆游览车，大约七百辆超重不超过八百公斤，仍可列管继续营业，仍有超重问题的车辆非常少，基于维护乘客安全，交通部不可能放宽，必须依法执行。