【大澳门威尼斯人赌场官网8月17日报导】（中央社记者黄名玺台北十七日电）中国国民党籍立委王昱婷今天质疑，远通电收捐出百分之五十六点五股份给交通部，所收代管费用竟比营运手续费还高。交通部国道高速公路局新任局长杨锡安说，远通当初设定每次收取新台币三点四元，是根据二十年营运期来计算；未来代管费用可能会增加。

中国国民党立法院党团上午召开高速公路电子收费系统（ETC）座谈会，邀请交通部次长游芳来、高公局长杨锡安等人与会。王昱婷（台南市）表示，远通原本每次收取ETC用路人三点四元手续费；但捐出股份变成代管后，收取费用却高于三点四元，令人不解。

杨锡安解释，目前三点四元收费是远通基于二十年营运期所算出的结果，未来代管时收费可能会增加，不过还会再与远通讨论。

王昱婷认为，交通部让远通代管前，必须先算出成本，如果远通坚持代管费一定要比营运手续费高，“交通部必须要培养其他人来代管，不能让远通予取予求”。代管费用高于营运收费，完全没有道理。

游芳来澄清，因为目前远通已非最优申请人，政府必须终止合约，但又要保障用路人权益，继续以现有设备提供服务，就必须有所衡量。

王昱婷质疑，交通部维护用路人权益，不能拿全体纳税人权益来陪葬。如果政府不能让中华电信等来接手营运，远通捐赠股份有什么意义？远通仍握有关键技术，交通部最后还是得回头求财团。

她建议，立法院下个会期是预算会期，如果交通部无法明确解决ETC争议，党团不排除以“强烈作为”来制衡。