【大澳门威尼斯人赌场官网8月12日讯】自由时报编译胡立宗／特译

尽管英国警方这次在恐怖份子发难前就逮捕多名成员，但从挟持飞机、手提箱炸弹、劫机自杀攻击，一直演变到可携式液态炸弹，恐怖攻击手法显然越来越难预防，安检与攻击的角力宛如一场“道高一尺、魔高一丈”的无尽轮回。

九一一事件中，劫机者拿把美工刀就将满载油料的民航班机变成活动炸弹；就算各国安检单位补起这个漏洞，但恐怖份子显然从登机行李上找到新的空隙：英国警方发现的攻击计划中，显示歹徒打算将液态炸弹的原料夹带上机，在厕所混合后再加以引爆。

飞安专家坦承，“登机行李的安检程度的确比托运行李低得多”，“而我们正在跟恐怖份子赛跑；他们永远都在想办法打败我们的安全措施，我们只能不断改进安检让他们无机可趁”。但专家也坦承：“攻击的方法永远在进步，我们只能不断跟上脚步。事实上，恐怖组织的情搜能力足以跟我们的政府相抗衡。”

那么，在发现液态炸弹后，到底要怎么做，才能防止类似事件再度发生？专家有两种看法：一是限制登机行李的大小；一是锁定高危险族群—但这种方式也有隐忧，如可能带有种族偏见或侵犯旅客隐私。

从过去的例子来看，这些办法似乎都无法长久阻挡恐怖份子；因为严格的安检势必引发民怨，当时间过去而危机不再发生，安检就会降低—因为安检永远只能在便利与安全中间找寻合理平衡点。专家坦承：“如果我是恐怖份子，那我最好的办法就是现在什么都不做，观察安检程序再调整计划。”

恐怖份子不管到底有没有炸到飞机，在“扰乱”安检程序上，他们已经算是取得“部分成功”了。负责机场航班紧急备用系统的“任务模式”公司执行长柯林斯说，“我想他们已经发现了，与其跟安检措施玩捉迷藏，不如单刀直入让整个系统瘫痪”，“这大概就是最有效的办法了”。

全球安全网的负责人派克说，唯一能确保航班百分之百安全的办法大概只剩下“全面停飞”。

（取材自法新社 )

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