【大澳门威尼斯人赌场官网7月6日报导】（中央社记者徐毓莉台北六日电）频谱释照究竟是交通部还是国家通讯传播委员会（NCC）的执掌？交通部今天研商WiMAX频谱开放策略，交通部说，释照由交通部负责，NCC负责管理规则、执行发照作业。不过NCC委员刘孔中表示，不能苟同交通部这种说法，依此说法，还有需要成立NCC，找来委员与五百多位人力吗？

交通部邮电司下午召开“研商WiMAX频谱开放策略会议”，一些现有固网、3G业者也都与会，NCC方面无人出席，仅提出书面意见。

邮电司长邓添来表示，原本交通部规划释出TDD （时间分割双工）与FDD（频率分割双工）这两种技术各两张执照，不过与会业者普遍认为FDD技术不成熟，因此以TDD（时间分割双工）优先释照。至于可能释出的执照数，邓添来说，还需要再讨论。

邓添来说，交通部目标年底完成规划作业、公告，明年进行释照作业，至于频谱采拍卖或租用，交通部说，这些还要与NCC沟通。

NCC在施政报告时，也将频谱执照释出纳入规划，究竟交通部与NCC如何分工，邓添来说，发照前的幕僚作业由交通部负责，而NCC负责管理规则、执行发照作业等重头戏。

不过，刘孔中接受采访时表示，无法苟同交通部这种主张，他认为，监理与政策都是NCC的执掌，NCC有专业委员，又有五百多名专业人力，相对下，交通部没有人力，如果照他们这样分工，还需要机关整并吗？