【大澳门威尼斯人赌场官网7月26日讯】(自由时报记者方维铎／台北报导)随着油价持续攀升，消费者对于低油耗的柴油车愈来愈能认同，特别是底盘架高、车体较重的SUV，由于油耗会比同排气量的轿车更高，因此消费者对柴油动力SUV期待也特别高。

如前所述，SUV由于车重的关系，除了比较耗油外，对中低转速域的扭力要求也比一般轿车更大，否则开起来会觉得迟滞无力。低油耗和低转速大扭力正是柴油引擎的特长，加上一般消费者对SUV隔音制震的要求不像轿车那么高，更增添了柴油动力SUV的卖点。

不论你要的是一辆能够开去跋山涉水的4轮驱动SUV，或只是空有越野车休闲风貌的2轮驱动SUV，配上一具柴油引擎，在销售上可说是如虎添翼。

最先主打柴油S U V的车厂首推韩国双龙，旗下的Rexton RX270 Xdi为这个非主流品牌创下了可观的销售业绩，近期将再接再厉引进全新世代的Actyon轻型SUV，车上采用最新的2.0升CRDi共轨柴油引擎，企图以百万出头的售价吸引更多想买柴油S U V的消费者。

福斯Touareg 5.0 V10 TDI是国内最早引进的柴油动力豪华SUV，虽由于近5百万的车价太贵，在实际销售上没有太大建树，却也为后续导入的3.0 V6 TDI与2.5 R5 TDI竖立了滩头堡，让台湾消费者对柴油动力的豪华SUV有更高的期待。

Volvo旗下卖得最好的3排座位豪华SUV XC90，由于3.0升直6 Turbo汽油引擎车款未能通过国内新实施的油耗法规认证，今年初改以配置2.4升直5柴油引擎的D5车型做为销售主力，获得消费者高度认同，销售反应相当热烈。

最不可思议的，莫过于上市1年来始终销售疲软的现代Tucson，今年第2季推出搭载2.0升CRDi共轨柴油引擎的Tucson VGTurbo，成为市场上首款国产柴油车之后，销售量立刻暴增，大幅领先原来的国产SUV龙头本田CRV，一夕间创造了柴油SUV的销售奇迹。(//www.dajiyuan.com)