台湾高铁试乘 台铁推倾斜式列车应战
【大澳门威尼斯人赌场官网7月21日讯】(大澳门威尼斯人赌场官网记者张羽良/综合报导) 立法院交通委员会立委应交通部邀请,今天由院长王金平带队试乘高铁南部段,王金平下车后第一句话就是“满意”,并以平稳、舒适、快速来肯定高铁。为因应高铁10月底通车,台铁也调整运输系统,新购的倾斜式列车从台北到花莲,时间不到2小时,交通部长郭瑶琪将协助台铁与观光密切结合,发挥多角化经营功能。
立法院长王金平(左)二十一日首度试乘台湾高铁南部段,肯定台湾高铁平稳、舒适、快速,令人满意。(中央社) |
王金平表示,试乘高铁感觉全程一致,即使行经曾发生地层下陷争议的云林段也没有不同,但他还是提醒交通部,政府开出的通车支票一定要兑现,而且要力求安全。郭瑶琪则重申高铁在10月底前通车的目标不变,也一定会在安全无虞下通车。
参加台中乌日至高雄左营段试乘的贵宾,下车后多半肯定高铁舒适,倒是多位媒体记者在车速达到时速3百公里后,出现了耳鸣、头痛等身体不适状况。
对于郭瑶琪亲自搭乘高铁列车进行时速3百公里全速测试,还邀请立院交通委员会成员参加,立委刘文雄、李鸿钧强烈质疑,认为目前高铁还在系统整合阶段,根本不能载客试乘,郭瑶琪的举动完全是抢著作秀,罔顾安全与专业。
交通部今天也召开“高铁冲击对策及台铁体质改善”会议,根据台铁提出的方案,未来台铁车种只有长途有座及区间无座列车,现有车况较好的莒光号与自强号并入长途车种,但会重新命名;区间列车又可分为每站停及非每站停两种,票证只分有座与无座。
郭瑶琪说,台铁问题千头万绪,目前主要重点在透过车种及票证简化,因应高铁即将到来的冲击。她也强调,如果将高铁定义是现代化的科技,台铁就可定义为怀旧、浪漫,未来应借助观光局经验,发挥多角化经营的功能。
此外,台铁预定一个月内提出详细新票价方案,郭瑶琪要求9月底前就要定案,并向民众宣导。
台铁:明年搭倾斜列车台北到花莲不到2小时
除了积极转型并与观光结合之外,台铁的秘密武器,新购的24辆倾斜式列车今年11月底将抵台,预定明年2月加入营运,台铁估计搭倾斜式列车从台北到花莲,时间不到2小时。
台铁说,搭倾斜式列车从台北到花莲,行车时间将由目前2小时39分,缩短为1小时57分。计划加开花莲到树林间太鲁阁号8列次(每列380个座位),约占现有北回线自强号运能的百分之17。
高铁营运后,也会与台铁合作,由台铁提供与高铁的接驳服务,主要先加强共构新乌日站、新左营站的接驳。另台铁新购的160辆电车,也预定明年3月起陆续加入营运,除取代高雄到彰化间及花莲到宜兰间平快车,并于北、中、南都会区大站设快捷通勤班次。◇(//www.dajiyuan.com)