【大澳门威尼斯人赌场官网7月10日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕雪山隧道第一线救灾竟是“外包”办理！高公局将雪山隧道自卫消防编组发包办理，却因装备不足、薪水太低、一年一聘等问题，导致士气低落；队员希望纳编，高公局长陈建宇坦言外包不合理，但短期内难以纳编。

雪隧通车前，高公局于今年5月将雪隧自卫消防编组以劳务契约方式，发包委外办理，由包商延揽四十八位队员组成自卫消防编组，负责雪山隧道第一线救灾任务。据指出，队员因为装备、薪水等问题，士气相当低落，在通车前甚至陆续有近廿人离职，经紧急招兵买马，才补齐员额。

队员指出，目前自卫消防编组仅有廿套装备，包括制服、消防衣、通讯器材等，都是四十八人共用，真有意外发生，想支援都没有装备；而队员月薪两万四千元，扣除劳、健保费用，实领约两万两千元，仅是基层消防队员一半，如何养家活口？

有队员指出，自卫消防编组根本不应该采外包方式，否则，业者一旦低价抢标，只好从他们的薪资赚回来，形成恶性循环。

陈建宇坦言，外包方式确实不合理，但碍于员额编制，只好透过劳务契约方式外包；高公局曾考虑纳编，但纳编后就无法在年龄上做限制。

陈建宇认为较可行应是先设法在招标规范或合约中，设立保障队员薪资的机制，未来则朝约聘方式雇用，三或五年一聘；至于装备不足若会影响救灾，也会尽快补足。

逢甲大学交管系教授李克聪表示，自卫消防编组是意外发生第一时间须赶到现场的人，但已经有队员对外说：“真的有危险，他们也会先逃命！”这就是外包带来的问题，毕竟“责任感无法招标、发包”，交通部不能轻忽此问题。

警大消防系教授沈子胜认为，采外包方式会有训练、经验传承的问题，交通部应该尽速解决法令限制，将人员纳编。

消防队员、义消则认为，四十八人共用廿套装备确实不合理，应让每人都有装备，才能有效、整体的发挥救灾功能。

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