【大澳门威尼斯人赌场官网5月31日讯】摄影/自由时报记者陈俊良 模特儿/孟琪(时尚名模 )
自由时报记者方维铎/报导摄影/自由时报记者林韦言
3.5升排气量的V6引擎,近来在高级车领域相当活跃,日产、戴姆勒克莱斯勒集团与丰田集团,都推出这种排气量的V6引擎,搭载在各自旗下的豪华SUV、主管级房车、入门型豪华房车或跑车上,以匹配这些中高价车款应有的性能表现。
本文锁定的都是车价不超过台币250万、中大型尺码的自驾型主管房车,3.5升V6引擎的动力性能与精致度,和这3辆车搭配得相当理想,对此等级主管房车的准买家应颇有参考价值。
Lexus ES350是刚加入市场的新生力军,它是这里唯一FF前驱设计的主管房车;FR后驱设计的Infiniti M35和克莱斯勒300C,虽上市有一段时间了,但对大多数消费者而言,仍算是颇具新鲜感的另类选择。
Lexus ES350,加入Lexus家族设计DNA的整体价值感就是高出Camry一等,诉求注重空间、舒适与质感的保守型自驾买家。 |
FF组:Lexus ES350
Lexus ES350小档案
车身尺码(车长×车宽×车高 ):4,855×1,820×1,450㎜
轴 距:2,775㎜
引擎型式:V6 DOHC 24汽门
排 气 量:2,771㏄
最大马力:272匹/6,200转
最大扭力:35.1公斤米/4,700转
驱动方式:FF前置引擎前轮驱动
排档设计:6速手自排
0~96公里/时加速:6.8秒
极 速:220公里/时
车尾造型和新Camry确实有些许神似之处,不过挂上Lexus品牌之后,对高级主管房车买家的说服力就是不一样。
拥有272匹最大马力的ES350,加速实力自非等闲,不过操控性平平,不能和采FR设定的自家GS系列相提并论。
仪表控台介面设计得十分简洁大方,内装用料与组装品质承袭着Lexus一贯的超高水准,将豪华感与科技感完美地融合在一起。
EMV多功能资讯整合系统,透过触控式GCD液晶萤幕,将卫星导航、空调、蓝芽通讯、DVD影音播放与车辆维修资讯等功能整合在一起。
ES350后座空间的宽敞舒适不在话下,透明的玻璃车顶与全景大天窗,为车舱气氛增添了更多浪漫与惊奇。
FR组:Infiniti M35 vs Chrysler 300C 3.5
Chrysler 300C 3.5及Infiniti M35规格比对
Chrysler 300C
车长:5,015mm
车宽:1,880mm
车高:1,475mm
轴距:3,050mm
引擎型式:V6 SOHC 24汽门
排气量:3,518cc
最大马力:245匹/6,400转
最大扭力:34.7公斤米/4,000转
驱动方式:FR前置引擎后轮驱动
变速系统:5速手自排
M35的车尾线条洋溢着典型日系房车的简洁色彩,LED尾灯的面积大而醒目,保险杆下左右双出设计的双圆排气尾管,透露出本车非凡的性能实力。
M35配置的是5速手自排变速系统, 为了增进驾驶乐趣,排档头的形状与皮套刻意做成手排的样子,看起来趣味感十足。
拥有2米9长轴距的M35,车室空间远胜Lexus走跑房车路线GS系列,不过碰上了尺码大上半号的美国大车300C,还是乖乖俯首称臣。
M35的仪表控台介面造型独特,内装用料质感也非常讲究,将Infiniti强调“设计”的品牌风格表露无遗。
Infiniti M35
车长:4,900mm
车宽:1,795mm
车高:1,510mm
轴距:2,900mm
引擎型式:V6 DOHC 24汽门
排气量:3,498cc
最大马力:280匹/6,200转
最大扭力:37.0公斤米/4,800转
驱动方式:FR前置引擎后轮驱动
变速系统:5速手自排
300C的车尾线条简单方正,和华丽而有气势的车头造型着实不搭,不过前后两端强烈的对比,也成为本车设计上的独特之处。
2006年式的300C 3.5车型换上了5速AutoStick手自排系统,增加了一个档位,动力衔接更有效率,性能表现也会有所提升。
过去美国大车的后座空间给人的感觉一直不好,不过克莱斯勒300C的后座空间确实不是盖的,超过3米的超长轴距配上刻意往后移的C柱,无论腿部或头部的空间,均宽敞得无可挑剔。
突显美式华丽风格的克莱斯勒,车厢营造出的气氛还算不错,但内装用料与组装品质,相较于欧日同级车仍有一段差距。
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