【大澳门威尼斯人赌场官网5月21日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、郑学庸／台北报导〕交通部昨日完成台北捷运板土线履勘，履勘小组提出十二项须在通车前改善的缺失，台北市捷运局长常岐德表示，有把握在一、两天内改善，交通部核准通车后，预计最快可在5月27日正式通车。

履勘过程中，还发生捷运局提供作为履勘的车辆，竟是故障车辆的乌龙。委员于防灾演练时，发现列车前、后两端之紧急逃生门竟然无法打开，为免通车后影响旅客安全，要求所有列车必须在营运前全数完成检查维修。

板土线 通新埔至永宁站

昨日履勘路线包括板南线尚未通车的新埔站至板桥站路段，以及板土线，全长约七点五公里，沿途包括板桥站、府中站、亚东医院站、海山站、土城站、永宁站等六处车站。

由交通部官员、学者组成的履勘委员昨日分成土建、机电、营运三组分头履勘，三组委员共提出卅三项缺失，其中十二项列为需在通车前改善的项目。

其他的缺失包括亚东医院站残障厕所漏装求救铃、永宁站兑币机尚未安装、没有ＡＴＭ设备、土城站楼梯尚未贴萤光逃生指标贴纸、各站普遍缺乏垃圾桶、部分指示标志不完整、亚东医院站与板桥站列车到站警示灯未亮等。交通部路政司副司长尹承蓬表示，这些缺失都不严重，相信短期内就能改善，不至于影响通车时程。

常岐德表示，预计周一之前就可以改善所有缺失，周二捷运局将派专人将改善结果送交交通部请履勘委员复审，预计周三、周四就可以拿到交通部核准通车的公文。

为测试系统稳定性，以往台北捷运各线几乎都选在周末假日时通车，预计最快在周六、日正式通车；捷运公司总经理蔡辉昇也表示，捷运公司已经准备就绪，就等捷运局发文、正式营运。

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