【大澳门威尼斯人赌场官网5月17日报导】（中央社台北十七日电）中国月球探测工程总指挥栾恩杰表示，如果相关系统集成和设备研制顺利，中国月球探测工程第一期绕月探测器，将于明年四月前后发射升空，发射火箭初步选定长征三号甲型。

武汉“长江日报”报导，栾恩杰近日在中国地质大学讲学时说，探月工程实施两年来，科技工作者已解决大量关键技术。

首先，解决地球与月球间信号通联技术难题。中国卫星运行轨道距地最远仅七万多公里，月球距地平均距离达三十八万公里；研究人员已解决这项难题，目前在山东青岛、新疆喀什建成较大天线，通过增大天线口径，增强接收信号能力。

其次，突破奔月过程中探测器刹车难题。在奔月过程中，当探测器进入月球引力区时，探测器需要适时刹车；如果刹车太晚，就会撞上月球，若刹车过早，就会飞向太空，美国和俄罗斯曾发生过类似事故。因此必须对探测器精确测量定位，才能指挥“嫦娥一号”及时刹车。

第三，破解月蚀期间探测器能源供应问题。探测器进入太空后，能源主要来源于两翼的太阳帆板电池，在月蚀期间探测器的太阳帆板得不到太阳光，能源供应就会中断。

此外，月球表面温度变化很大，高温摄氏一百三十度，低温零下一百八十度。探测器绕月飞行周期约两小时，探测器要在三百多度温差环境下飞行，必须忍受冷热环境的周期性剧变。

第三，解决月球图像技术。探测器要从微波、红外、可见光、紫外线、X和伽马射线角度，提供月球图像，而且需满足一年连续观测。目前这些技术难题都已完成，今年将开始建造相关设备。

为了推进未来探月计划，栾恩杰表示，中国正在做月球虚拟天文台技术准备工作。

栾恩杰说，“嫦娥工程”第一个探测器今年初开始建造，十二月进入发射场待命。发射升空后，探测器先绕地球飞行四到六天，经过三次加速后，进入第二个飞行阶段，用四天半时间飞往月球，即进入奔月轨道，并在距月球表面两百公里轨道上绕月全方位探测。

他说，当探测器到达预定位置后，携带的相关设备将依次探测月球十四种元素的含量和物质类型的分布特点、月壤厚度，以及地球至月球之间四万到四十万公里的空间环境等资讯，并为月球表面绘制三D立体图像。