【大澳门威尼斯人赌场官网5月16日讯】大型客机正飞在万米高度，机舱突然整体停电的感觉会是怎么样？！据英国“星期泰晤士报”报导，英国籍或在英国领空飞行的空中客车客机近年发生七次电力系统故障，其中一次是A319型客机在两万英尺 (约6100公尺)高空中停电，当时机舱内一片漆黑，自动驾驶装置关闭。另外六次停电事件发生在A320客机。事故发生的时候，驾驶舱仪器显示一片空白，甚至连求救信号都发不出！

驾驶仪表一片空白

有一宗停电事故发生在2004年4月，当时一架满载旅行社MyTravel游客的“A320型空中客车”，从加那利群岛的富埃特文图拉岛前往布里斯托尔。根据事件报告，当飞机越过法国领空时，飞机的6个视频显示装置全部中断。

报告表示：“所有屏幕画面忽隐忽现，然后一片空白。”由于飞机与航空交通管制中心失去联络，法国军机要紧急起飞拦截。飞机最终恢复电力供应，虽然获准继续飞行，但由于天气恶劣，要转飞卡地夫机场。

求救信号呼不出

最可怕是，事故发生后紧急求救信号却无法发出。

还有一宗停电事故是隶属英国航空公司的“A319型空中客车”撞上的。当时该机正飞往匈牙利首都布达佩斯，在12000米的高空突然停电，机舱一片漆黑，导航显示器没有画面，自动驾驶装置关掉，甚至无线电中断，不能发放求救信号，让机上人员万分恐怖。

此外，英国航空失事调查局还关注另外3宗涉及在北美注册的空中巴士的事故，在公报中指出，在去年10月22日870号班机在希斯罗机场起飞后8分钟，机员听到“咚”地一声后，机舱电力中断，机上6个飞航情报及导航显示器中，有5个一面空白。机长要人手操控，透过机舱窗门依靠“外面的视野”继续驾机，副驾驶员在90秒后恢复部分电力。

空客公司承认设计失败

欧洲空中客车公司早前设计A350型号客机，硬撼“死对头”美国波音公司的787型号客机，可惜行情不单未如波音787理想，而且设计遭行家批评。空中客车公司高层上周六终于开腔向德国《星期日世界报》承认，研发A350时出现错误！@(//www.dajiyuan.com)