【大澳门威尼斯人赌场官网5月15日报导】（中央社记者王淑芬高雄十五日电）高雄都会区捷运系统工程因物价上涨应支付高雄捷运公司“物价上涨调涨补助款”，因高雄市议会对捷运局编列物调款的“母数基准”有意见，多次删除物调款；至今年三月底，市府积欠新台币二十二亿八千万元物调款，经双方同意，物调款将交付仲裁。

针对“母数基准”争议，部分高雄市议员主张应以捷运实际发包数额，作为物调款的付款依据；也就是百分之七十五的总建设经费，才是物调款的母数基准数。

物调款依两造合约订定，捷运工程兴建期间，物价上涨超过百分之五，市府依规定编列物调款。

市府依2003年物价估算，高捷总建设经费一千八百一十三亿元，应支付一百亿八千万元物调款给高捷公司。捷运局说，市府已支付三十八亿元物调款，距一百亿八千万元，尚有六十二亿八千万元未付款。

市府2004年编列四亿七千万元、2005年编列四十五亿元、2006年编列五十四亿元，高雄市议会除2004年通过四亿七千万元物调款，2005及2006年都全数删除。

高市捷运局今天证实市府与高捷公司同意将捷运物调款案交付中华民国仲裁协会高雄分会仲裁，希望经过公正机构仲裁，取得一个具公信力结果，早日减轻高捷公司财务压力；目前两造各自遴选一名仲裁人及共推一名仲裁人，作为仲裁物调款的公信人，但三名仲裁人面临难产局面。

捷运局统计，截至目前为止，市府积欠高捷公司二十二亿八千万元物调款，造成高捷公司周转困难，双方透过“捷运协调委员会”决议，交付仲裁。