【大澳门威尼斯人赌场官网5月14日报导】(中央社记者冯昭台北十四日电)台湾交通部台湾铁路管理局今天澄清，因应高铁转乘兴建的台铁乌日和左营新站，虽然高铁兴建营运合约规定应由台湾高铁公司投资兴建再租给台铁，但为简化权利义务关系，交通部同意台铁的建议，二站改“共站不共构”，由政府出资、台铁设计兴建。

媒体报导，台铁乌日、左营新站依“高铁兴建营运合约”规定，应由台湾高铁公司投资兴建，却在未修约的情况下，改由台铁兴建两处新站。

台铁企划处今天证实，依照兴建营运合约，两处新站应由台湾高铁公司投资兴建，资产也属于台湾高铁公司，兴建后提供台铁使用，并向交通部收租金。

台铁企划处处长刘志正表示，台铁希望简化双方权利义务关系，因此建议乌日及左营两站“共站不共构”，直接由政府出资、台铁负责设计与兴建。这项建议获交通部核定，交通部并于二千年十一月八日与台高公司签订共站协议书。

对于媒体质疑台高公司原规划两站总兴建经费新台币六亿余，如今改政府出资，总经费暴增三倍余，刘志正表示，乌日、左营新站原本台高公司规划为阳春车站，仅有土木、结构、建筑装修、机电工程等基本转运功能，无任何商务服务空间，不敷台铁使用。

施工中的两处新站增加规划商务服务空间，外加轨道、号志、电务、地下停车场、站前广场及购地等费用，因此工程费用增加。