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免费公车乏人问津 树林公所决停办

【大澳门威尼斯人赌场官网4月28日讯】〔自由时报记者郑淑婷/树林报导〕免费公车“德政”?根本无人搭乘,台北县多个乡镇市,均开办免费公车,部分区域搭乘人数寥寥可数,浪费数百万经费,树林市公所决定5月1日起停办,短短半年即宣告夭折,市公所表示,待捷运延伸至土城通车后,考虑改驶捷运接驳公车。

台北县大众运输系统,有许多死角到不了,不少乡镇市公所投入大量经费,结果付出的成本高得吓人,所得回响却非常有限,例如三峡、树林开办的免费公车,经常都是“空荡荡”,连司机都不想发车,地方人士表示,曾有民众等免费公车等了一个多小时,竟发现公车停在半山腰“罢驶”。

下月起4线全面停驶

去年底前市长何玉枝风光启动树林免费公车,市公所投入400多万元经费,至4月底合约将期满,日前市长陈世荣邀集各里里长、代表协商,多数人赞同停办,因为“付出与回收”不成比例,市公所也不需再筹措经费。市公所表示,5月1日起,4线免费公车全面停驶。

光兴线停开影响学生

不过,行驶大同山区的“光兴线”,因开办后有学校停掉学生专车,停驶后学生恐面临交通“断炊”,昨天部分代表、里长,带着民众前往市公所陈情,认为市公所开办又停办,造成需要免费公车的山区民众不便。

考虑开办捷运接驳车

市公所表示,在经费、效益暂停免费公车势在必行,待捷运延伸至土城后,市公所考虑改办理捷运接驳公车,较具效益。

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