【大澳门威尼斯人赌场官网3月6日报导】(据中广新闻报导)航发会“章程变更”遭到法院驳回，意外曝光了航发会董事长悬缺至今的问题！据了解，虽然交通部已经呈报人选，但是行政院迟迟没有核定，对此，交通部长郭瑶琪日前针对相关问题，仅简单表示：“依照章程，是由交通部长担任”。据了解，航发会章程日前已经悄悄完成修改，取消由“交通部长兼董事长”规定，此外，据传，前交通部长林陵三有意留任，是整个人事案至今迟迟没有敲定的主因。（彭群弼报导）

交通部长林陵三农历年前去职，转任总统府国策顾问，人事案发布之前，外界盛传他将仅保留航发会董事长一职，不过，林陵三在华航525空难之后，奉当时的行政院长游锡堃的命令，接掌航发会，并进行全面改组，修订航发会组织章程，改由相关部会次长担任董事，学者专家全面退出，并由交通部长兼任董事长！

林陵三一旦离开交通部长，已经丧失继续担任航发会董事及董事长的身份，不可能续任，因此，经过安排后，才确定转任国策顾问。

不过，农历年前完成内阁改组，顺理成章应该由郭瑶琪接掌的航发会董事长一职，却拖延了一个多月都没有敲定？对此，各方说法不一，交通部次长游芳来晚间表示：交通部已经报请行政院裁定，但是可能因为院长公务繁忙，因此至今还没有批示。游芳来说：

外界也传出：林陵三有意回锅，并已经透过运作，修改了航发会的组织章程，取消章程中，由交通部长兼任的要求。对此，航发会并未证实相关的消息。

不过，由于ETC弊案向上升高，林陵三能否在这样的气氛下，续掌航发会，的确存在很大的变数，交通部长郭瑶琪是否借机拿回拥有庞大资源；至今仍然持有华航65.61%股权的航发会主导权？值得密切观察，抑或阁揆或高层另有盘算？恐怕还得观察一段时间，但是受到地方法院判决的影响，人事案的脚步应该会加速！