【大澳门威尼斯人赌场官网3月5日讯】〔自由时报记者刘力仁／台北报导〕今天虽是假日，但因下周交通部安排进行ＥＴＣ专案报告，行政院长苏贞昌也要求尽速拟妥因应方案，交通部长郭瑶琪上午将召开秘密会议，邀集高公局等幕僚单位，研商上诉后如果败诉的因应之道，包括在什么时机、方式、条件下进行收归国有，或是在何种情况下进行重新招标，并将结果呈报行政院。

台北高等行政法院判决出炉，撤销远通电收最优申请人资格，交通部曾对外表示如果上诉后败诉，将以国道基金接手，但据指出，交通部考虑到立法院生态复杂，立委们不一定会支持收归国有，因此加入重新ＢＯＴ招标选项，并案研究。

交通部次长蔡堆表示，交通部现在先全心力求上诉翻案，如果最高行政法院最后仍判交通部败诉，且不可归责于远通电收，交通部再进行鉴价购回，鉴价权则在交通部；但如果最后法院判决出炉，远通电收是以不当手段得标，则远通必须放弃求偿。

蔡堆表示，若最后收归国有，交通部构想，可能以委托方式，让高公局或民间公司经营，在这之前，交通部将订定各种标准要求远通电收提升服务品质，譬如日前宣布远通电收若在3月9日装机未达十万台（现约八万台 )，将缩减一个车道，亦即收回小型车ＥＴＣ车道，现有大型车ＥＴＣ车道改为大、小车共用。

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