刘文雄:赶装OBU不划算 5年后可能变更系统
【大澳门威尼斯人赌场官网3月27日报导】(中央社记者曹宇帆台北二十七日电)亲民党籍立法委员刘文雄今天表示,远通电收给交通部的高速公路电子收费系统(ETC)营运计划书载明,五年后ETC的计费系统,将由红外线改为车辆定位系统(VPS),但VPS的机上盒(OBU),目前全球只有德国生产,售价高达新台币六万元,不符公益原则,有欺骗用路人之嫌。
交通部日前宣布,ETC继续营运,依法由交通部和远通电收研议如何修订契约,用路人使用OBU两年内达一百次者,退OBU装机费用新台币六百八十元。
刘文雄(不分区)下午召开记者会指出,依据交通部和远通电收签订的契约,用路人使用OBU,每扣款一次国库补助远通新台币三点四元,扣款一百次即补助远通三百四十元,可见OBU价格根本不是免费,两年内达一百次退费的方案,形同公家买单、民众付账。
他说,先前竞标ETC的团队,多数厂商都承诺免费提供OBU,用路人零负担,一机到底二十年不变,唯独远通的方案为OBU不免费,红外线系统使用五年后,即改为VPS系统十五年,远通的营运方案复杂又不合理,为何交通部会敲定委由远通承办ETC?
刘文雄表示,一旦五年后系统改换,六百八十元的红外线OBU能否继续使用?远通均未说明,且目前全世界只有德国厂的西门子与歌兰蒂公司,合作生产VPS系统的OBU,售价高达一千五百欧元、约和台币六万元,“难道台湾的用路人,五年后要使用六万元的OBU吗?”
他说,交通部长郭瑶琪和高速公路局长陈建宇,隐瞒重要资讯:五年后用路人可能要花费钜资六万元买OBU,且台湾高等行政法院日前判决,基于公益考量,ETC应暂缓建置,但交通部不理会法院判决,郭瑶琪应承受所有政治责任,赔偿全民损失。
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