【大澳门威尼斯人赌场官网3月27日讯】〔自由时报记者江志雄／宜兰报导〕台铁宜兰到苏澳段通车87周年，200名铁道迷昨天从松山搭乘“印度仔”普通号列车，到宜兰罗东火车站参加“情驿宜兰线”庆生会，建议台铁保留“印度仔”车厢，规划为怀旧列车，与观光产业连结，寻求转型的新契机。罗东火车站长游本相认为该提议颇有创意，允诺协助促成这桩美事。

公元1917年，宜兰线铁路由南、北两端各自兴建，北端由八堵到瑞芳，南端是宜兰、罗东到苏澳站，完工后再相互连结，1919年，宜兰到苏澳段完工通车，其中1条支线通往太平山，把山区砍伐的桧木运下山，但太平山森铁已在1979年停驶。

宜兰到苏澳段铁路通车至今已87年，台湾铁道网站号召全国铁道迷，包了4节普通号列车到罗东火车站庆生，活动会场展售各种纪念物，引起铁道迷们抢购，之后一行人搭火车转往苏澳，完成宜兰线铁道之旅。

建议台铁保留 规划为怀旧列车

俗称“印度仔”的蓝色普通号列车，逐渐被对号班车及电联车取代，载客用的班车，目前仅行驶于宜兰至花莲、花东线、台东到枋寮，每天只有一到两个班次，许多铁道迷担心“印度仔”若面临停驶，台湾铁道文化恐会失色不少。

台湾铁道网站站长郑保志说，台铁旧式的蓝色普通号列车，大都从印度进口，被昵称为“印度仔”，这款车厢虽然设备老旧，车速慢，但奔驰台湾岛半个多世纪，让很多人留下难忘的回忆，200名铁道迷希望藉由“印度仔”，重温童年往事。

7年级生照火车 全国走透透

7年级生的铁道迷陈明哲，为了拍摄火车照片，全国走透透。（记者江志雄摄 )

记者江志雄／专访

7年级生的铁道迷陈明哲，为了拍摄火车照片，全国走透透，已拍摄100多种编号的各款式火车机车头，他所建立的火车图档，几乎应有尽有，连台铁都自叹不如。

23岁的宜兰子弟陈明哲，军中退伍后原本打算报考台铁司机员，却因近视太深而无法如愿，后来加入罗东火车站志工行列，借此亲近火车，弥补缺憾。

小时候搭火车到台北，成了陈明哲童年时期最快乐的事，国三购买的第一部相机，就是专门用来拍火车，高中时曾在校刊发表“我与火车”散文，以图文并茂方式，诠释他与火车间的特殊情感，被视为校内头号的铁道迷。

为了猎取好的镜头，陈明哲经常搭乘火车作环岛旅行，阿里山森铁、集集线、南回线，都留有他的足迹，他对火车的热情，连女友都有点吃醋。谈到拍摄火车照的感想，陈明哲说很耗时间，仍乐在其中。

国内的各款式火车中，陈明哲对“印度仔”老火车情有独钟。他表示，“印度仔”客车已在西部干线消失，北回及东部干线，1天也只有4个班次，由于班次有限，想要一睹它在铁道上驰骋的风采，有时还得碰碰运气。

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