在对F1各车队进行“全面”的调查之后，英国的《F1赛车》杂志得出结论：所有F1车队一年的花费总额高达26亿美元。

　　做一个直观一点的比较，这个数字相当于太平洋岛国斐济一年的国民生产总值(GDP)。也难怪国际汽联主席莫斯利急于引进各种规则以削减各个F1车队的开支，使得那些中小独立车队可以顺利进入，有生存的空间。

　　根据这项调查，《F1赛车》杂志宣称2005年F1的花钱大王是丰田车队，其花费达到5亿美元。其次才是法拉利车队，花费为4.37亿美元。

　　作为车队总冠军及车手总冠军获得者，雷诺车队用起钱来明显比他们的对手迈凯轮车队有效率多了。法国车队去年只使用了2.87亿美元，比丰田车队少了2.13亿美元，比法拉利车队少了1.5亿美元。

　　车队开支排名中，米纳尔迪车队在其最后一个赛季的花销是最小的，2005年其开支不到5172万美元。

　　车队开销主要集中在车队的日常运作上，比如引擎使用费、经营费用、研发经费等等。众车队接待各式各样客户的开销也是颇为惊人，丰田车队和红牛车队为此所挥霍的钞票都超过1034万美元。

　　《F1赛车》杂志评论道：“在后烟草时代，F1的花销将只有汽车制造商们承担得起。不过随着它们的渐渐离去—看起来它们注定会这样做—局面将有所改变。到2008年（新规则引入后），F1车队的预算看上去会比现在降低很多。(华奥新浪)