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南方澳 中国渔工 借故集体怠工

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【大澳门威尼斯人赌场官网2月23日讯】〔自由时报记者杨宜敏 黄其豪/苏澳 淡水报导 黄其豪/特稿〕南方澳中国渔工岸置中心昨天下午传出怠工,渔工集体拒绝出海,近廿艘渔船无法出海作业,事件起因据传是为了声援日前在苏澳籍“海盛一六八号”渔船中被查获的十三名中国假渔工,经宜兰县府、渔会、渔工中介业者到场协调,抗议行动才暂时落幕,部分渔工已经出海作业。

宜兰县政府表示,除了搜证,将会追查整起事件是否有带头煽动滋事者,若查确有罢工、怠工、骚动或躁动的行为,都会被遣返;至于中国渔工持假身份证入境,目前已进入司法程序,不能干扰。

渔工称被威胁禁止出海

一些渔船昨天下午接近2时,将船开到岸置中心前安检所准备接渔工上船,发现广场聚集大批中国渔工,却不见自己雇用的渔工现身,打行动电话询问,渔工竟回答:“不敢出海,怕回来会被打死”,船长们一头雾水。

安检所旁码头陆续挤了近廿艘等不到渔工出海的渔船,岸置中心铁门内三、四百名渔工挤在窗口、靠在门边,或是从楼梯高处往下望,一副事不关己的模样,让船长们气急败坏。

据渔工自治干部透露,苏澳籍“海盛一六八号”渔船违法载运一批渔工来台,18日深夜被基隆海巡队拦截,查出船上有十三名渔工涉嫌持用伪造中国证件,将被遣返,可能就是昨天怠工的导火线; 渔工间有人放话,要集体不出海表达声援、抗议,谁敢出海,回来就会被打死。

僵持两小时才暂时落幕

宜兰县农业局渔业课长陈庆儒、苏澳区渔会理事曾太山、渔工中介业者胡世冠等人都赶到岸置中心安抚渔工,要他们立刻解散,闹了快2个小时的中国渔工才平息下来。不过,却也有船长认为渔工故意找麻烦,干脆不出海,当场掉头开船返港停靠。

淡水渔人码头 中国渔工趴趴走

购物、赏景好不快活

旅客人次全国第一的淡水渔人码头,渔船、娱乐业渔船、海巡船艇挤满渔港,雇用中国渔工的船只停泊其间,游客日前向主管机关反映,有渔工违规上岸,在港区超商购物、岸边赏景,台北县政府表示,已加强执法,待新码头整建好,各类船只分区停泊,有助于非本国籍渔工管理。

游客指出,日前到渔人码头游玩,发现有名穿拖鞋、操闽南口音男子,从木栈道经情人桥,走到淡水渔会后方莱尔富超商购物,结账后即匆匆离去,坐在渔船给水区地上吃零食、赏美景,数分钟后回到停靠的船只。

北县府称已加强执法

台北县政府官员指出,淡水区渔会、第二渔港管理所等单位对船主、渔工三令五申,务必遵守台湾相关法令,至于游客反映的渔工上岸,应属个案。

据了解,雇用中国渔工的渔业渔船,平日约维持十艘左右,渔工数十人,泊区在情人桥下方与船只加油给水区。

县府派驻淡水渔人码头的第二渔港管理所人员表示,海巡大楼旁施作码头工程年底完工,届时,这些渔船将停靠至该区,另设安检岗哨,分区泊船后也便于中国渔工管理。

渔工主管机关多 基层执法很为难

渔工管理,因主管机关众多,事权无法整合,导致基层执法人员很为难,光是中国渔工可不可以上岸的问题,从局部开放雇用中国渔工政策实施以来,这个问题在法令与实务面都存有落差。

法令规定,十吨以上渔业船主才能申请雇用中国渔工,这类船只只能停靠几个特定的港口,停泊后,渔工须待在船上等待下次航行,未经申请任意上岸便属违规。

但在基隆、宜兰、新竹、台中、屏东等地各设一处岸置中心,让渔工可在安检、船主及当地渔会管理下上岸住宿,虽然能让渔工受到较好处遇,但船方每天须为每名渔工缴交二百五十元管理费(不包括伙食费 ),额外支付费用让一些船东兴趣缺缺。

渔工管理另一瓶颈,在于主管机关太多,缺乏有效整合,中央主管机关为渔业署、陆委会、劳委会,地方业管机关也不少,以淡水渔人码头为例,台北县政府农业局、第二渔港管理所、淡水区渔会都是。

一旦发生渔工落跑或者有突发治安状况时,岸巡、海巡无法免责,连辖区派出所也须介入调查,主管机关未能拟出有效管理措施,也让协助的治安机关忙于防杜中国渔工出状况。

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