【大澳门威尼斯人赌场官网2月19日报导】(中央社台北十九日电)上海市计程车公司近来面临司机紧缺的窘境,许多司机合同到期后不再续约,选择离开这个行业。司机集体请辞的主因是油价上涨导致收入锐减,以及上海拥挤的交通问题。
中国证券报今天报导,曾经让上海引以为傲的计程车行业,正遭受前所未有的“驾驶员荒”,包括大众交通、巴士股份、强生控股等计程车公司都受到影响。
一名计程车公司人员说,目前劳动力比较紧缺,这是由于多种因素造成,包括合同到期不续签、其他计程车公司出更高待遇挖人等。公司也在想办法留住驾驶员,包括采取优惠措施吸引他们续签合同,例如续签奖励人民币三千元。
专家认为,造成计程车司机离职最主要原因是收入下降。由于近年来油价大涨,计程车每公里油耗大幅增加,油费增加近两倍,对计程车司机带来沉重负担。
另外,上海交通过于壅塞,轨道交通发达,也影响计程车的生意。
一名司机表示,一天连续开十八个小时,约可获得八百元收入,需上交计程车公司三百八十元,油费约两百元,大概可剩下两百元。他开的是双班车,一个月要开十五天,能挣到手顶多三千元,如果违反公司规定或交通规则,还要缴纳不少罚款。
这名司机说,以前跑一天大概一百元油钱就够了,现在一般都要两百元,跑一个月的双班车,就要增加一千五百元的油费。
他抱怨,“我们驾驶员在车里一蹲就是十几个小时,都是一身病,现在钱挣得这么少,开计程车已经没有什么奔头了”。
报导说,由于计程车司机收入减少,上海本地居民尤其是年轻独生子女,都不愿意开计程车,如果老司机纷纷离职,很容易造成计程车司机青黄不接,进一步影响计程车行业的盈利。
知情人士说,目前有关部门正在研究计程车“油价联动”政策,近期可能会有动作。根据政策,计程车的运价将和油价的波动结合起来,在油价高涨的情况下,计程车的运价将会有一定幅度的上调。
至于司机欠缺问题,上海计程车行业协会已向有关部门建议,在不影响上海计程车市场情况下,合理引进外地户籍司机,以缓解人手紧缺问题。950219