【大澳门威尼斯人赌场官网2月17日讯】〔自由时报记者田瑞华、曾鸿儒、谢武雄、彭显钧／综合报导〕国道电子收费（ＥＴＣ )上路，收费站出现回堵，消基会建议，在接下来的周末和二二八连休假、清明节等假日，将ＥＴＣ专用收费道开放给所有用路人。交通部长郭瑶琪回应不可行，以免造成混乱。
消基会董事长李凤翱表示，ＥＴＣ正式上路后，消基会接到民众的抱怨电话不断，民众抱怨，为什么政府的政策错误要让用路人共同背负塞车之苦，当务之急应舒缓塞车窘况。消基会也将在网站（www.consumers.org.tw )开放民意论坛，让民众将发现ＥＴＣ的各种问题反映出来。
郭瑶琪说，交通部在ＥＴＣ开通前曾评估假日开放一般车辆行驶ＥＴＣ车道，但很快就被否决掉，因为，如果一般车辆在ＥＴＣ车道停车缴费，后方却有ＥＴＣ车辆准备快速通过，车道上随时可能发生意外。
针对ＥＴＣ案，民进党立法委员唐碧娥昨天批评远通电收位于高速公路十五个休息站的直营门市只是简陋的货柜屋，根本未取得“使用执照”，且货柜屋没有接电，是以接“蓄电池”方式营业，明显规避电业法，而中坜站直营门市在获知记者会行程后竟然拉下铁门，并改由停放在旁的流动车辆替代营业。
高公局主任秘书谢宪宗表示，设置地点的相关水、电、消防等细则并非高公局主管业务。至于设置临时机动的车辆，会督导管理。
ETC合约修正 系统问题一次解决
〔记者曾鸿儒／台北报导〕ＥＴＣ合约修正机制启动！交通部长郭瑶琪昨强调，涉及系统修正部分，将会一次谈完。
郭瑶琪表示，本周曾就修约问题与远通电收董事长徐旭东沟通，包括最引起关注的ＯＢＵ随车登记问题，都曾讨论过，远通觉得要修正随车登记有技术上的困难，但同意尽力克服。
对于误闯开罚问题，郭瑶琪向媒体“解密”，表示弹性处理是ＥＴＣ开通前就做好的决定，且曾先向苏贞昌院长报告；弹性处理关键在于罚单是否寄出主导权在交通部，参考依据则是误闯比率的变化，由于误闯比率明显下降，才提前宣布弹性处理。
但她也强调弹性处理绝非不罚，对于有媒体报导未来一周民众误闯ＥＴＣ车道免罚，郭瑶琪不客气地表示，民众应该把罚单拿给这两家媒体代缴。
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