【大澳门威尼斯人赌场官网11月5日讯】〔自由时报记者许敏溶、曾鸿儒／台北报导〕台铁局昨日决定，全数拆除各级列车车厢中，堵住逃生用紧急门的座椅！

台铁部分旧型车厢逃生用紧急门遭座椅堵死（见图，记者曾鸿儒摄 )，经本报披露后，台铁决定本月底起，全面拆除紧急门旁的座椅，将逃生通道还给乘客。

台铁发言人陈峰男说，由于列车调度问题，必须配合高雄、七堵两处列车检修据点维修时程，加上紧急门使用机会较低，因此无法立即拆除。

台铁局估计，必须拆除座椅的车厢，包括EMU型自强号50余辆，莒光号440辆车厢中，需拆除的有300辆、复兴号车厢160辆合计需要拆除的车厢约500余辆；拆除工作约3个月，自月底展开后，估计明年农历年后可完成。

台铁昨日表示，旧型车厢设有紧急门，以前各级对号列车皆有派服务小姐，虽然座椅挡住紧急门，但紧急情况发生时，服务小姐可协助旅客，将座椅回转后再打开紧急门。

此外，台铁也强调，紧急门启用概率相当低，既然民众有疑虑，台铁将在本月底拆除紧急门附近的座椅。

陈峰男说，各级列车的旧型车厢，本来就打算逐步淘汰，但在淘汰之前，为了让乘客搭得安心，台铁会先将挡住紧急门的座椅拆除，保持逃生通道的顺畅。

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