【大澳门威尼斯人赌场官网10月11日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕雪山隧道又发现二处渗水点！台大地质系教授刘聪桂认为，如确定有裂缝存在，应在隧道顶支撑钢板打洞灌浆；交通部长蔡堆则决定学界会诊、施工单位改善双管齐下，趁还在保固期彻底解决渗水问题。

雪山隧道发生渗水情况并初步完成修复后，国工局检测时发现，除原有发生渗水的北上车道廿六点二公里处，北上廿三点九公里、南下廿三点一公里两处地点，也有渗水与潮湿状况，目前已经修复。

国工局官员指出，两处新发现的渗水点状况与原有渗水点不同，廿三点九公里的渗水点位于一电话凹槽内，廿三点一公里的渗水点则是消防箱凹槽，渗水原因都是处于接缝，与不透水膜被水压撑破无关。

土木水利工程学会理事长、台大教授杨永斌也支持国工局的初步研判，认为两处新渗水处属一般隧道正常现象；刘聪桂则认为，如果隧道检测后证实有裂缝存在，且与地下水压有关，应该尽速由支撑钢板打洞灌浆，如此才能治本，但此一方式须封闭隧道才能进行，且至少须耗时数月。

由杨永斌组成的学界会诊小组本周应会开始运作，国工局今日将先召开前置会议，讨论工作内容；杨永斌说，国工局目前有能力治标、做好短期改善作为，他与专案小组成员则进行更缜密、具体的评估，恐怕需要较长的时间。他打趣说，治本的目标，是要“让雪山隧道从媒体上消失”。

蔡堆强调不会头痛医头、脚痛医脚，交通部将“双管齐下”，完全信任杨永斌与学者、工程专家组成的会诊小组所做评估，另一方面，因隧道现在还在保固期内，他已要求荣工公司与中兴工程顾问公司立即提出改善方案。

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