【大澳门威尼斯人赌场官网1月27日报导】（中央社芝加哥二十七日法新电）本周稍早双双宣布去年亏损数十亿美元及准备解雇数千名员工的通用汽车与福特汽车公司，宣称它们正在复苏的道路上。

然而，两家公司都不愿预估它们的北美部门多久才能重回获利；许多分析师警告说，它们眼前还有更多麻烦。

通用汽车去年亏损八十六亿美元，显着高于预期，也促使穆迪评等机构发出预警，表示它将进一步调降这家全球最大汽车制造商的信用评等至垃圾的地位。

美林证券分析师墨菲在研究报告中警告说：“削减成本的努力、健保妥协及企业调整，都有助于通用汽车缩减二○○六年的亏损，但亏损金额仍将非常庞大。”

他分析说：“我们相信情况会再恶化才会转好。”

尽管福特努力交出优于市场预期的财务报表，让投资人喜出望外，它的北美汽车部门亏损十六亿美元，但整体企业仍有二十亿美元的获利；福特周一 (二十三日)宣布调整企业计划时缺乏细目，仍令外界怀疑它成功的可能性。

标准普尔证券研究部门的李维说：“我们不相信企业调整能符合福特的所有目标，我们认为基本上并不见得都会有利。”

这些汽车制造商面临两大问题：如何提升它们日渐不受欢迎产品的销售量及取得工会的让步，以减低成本。

下周当元月份销售数字发布时，通用汽车和福特都将显示它们和亚洲汽车制造商相比，市场占有率进一步下滑，加上它们在市场上推出新车款，销售成绩得花时间，两家公司在今年中以前都不太可能出现营收大幅提升。

通用汽车和福特长久以来都不太重视小汽车市场，但是当油价一路攀高，消费者避开业者获利较高的休旅车时，它们的麻烦才真正开始。

同时，这两家美国汽车制造商在推出油电混合车的步调上也较慢，在轿车型跨界休旅车方面的上市脚步也比亚洲竞争者来得慢。