【大澳门威尼斯人赌场官网1月15日报导】(中央社记者王淑芬高雄十五日电)台湾行政院长谢长廷今天下午于高雄火车站愿景馆听取交通部铁路改建工程局“台铁捷运化、高雄市区铁路地下化计划”。他表示，高雄市是所有城市之中，最有希望、最具有未来发展性的城市；不管台湾有多乱，希望高雄人要发挥安定的力量。

谢长廷是在下午三时，在交通部长林陵三、交通部政次蔡堆、高雄市代理市长叶菊兰、立委管碧玲、李昆泽等人的陪同下，巡视高雄火车站，并听取铁路地下改建工程局有关“台铁捷运化－高雄市区铁路地下化计划”，现场还有百余名支持民众为谢长廷加油打气，场面热闹。

谢长廷表示，他于高雄市长任内争取铁路地下化配合捷运工程，但是中央与地方补助款比例有落差，未获核定；前后十三年，在他出任院长后才告定案，谢长廷戏称全案犹如“十八铜人战”，好不容易才让中央补助款提高为百分之七十五。

他说，在所有城市中，认为高雄市最有未来性，每一个阶段的建设都很明确，包括明年捷运局部通车，后年红、橘两线通车，接着有二００九世界运动大会，再来有铁路地下化建设，于民国一０一年通车营运。

世运会主场馆工程预算遭到冻结，谢长廷深表遗憾。他说，如果工程或评选有不法，可采取司法途径解决，不应强硬冻结预算或主张重新评选。他宣示力挺世运主场馆预算立场不变，呼吁高雄市民对高雄市有信心，发挥安定台湾的力量。

叶菊兰感激谢长廷给高雄市民一个新年大红包，让高雄市延宕十三年的铁路地下化工程得以尘埃落定，中央补助百分之七十五工程款，市府只要自付一百三十三亿元，未来铁路地下化腾空的土地至少可创造高雄市经济商业发展，产值不只千亿元。

铁路地下化路线长九点七五公里，除高雄火车站外，沿线要设六个地铁捷运站，包括内惟车站、鼓山站、大顺站、美术馆、三块厝、民族站等，平均一点五公里要设一个车站，未来通车后，可与捷运红、橘两线及临港轻轨路网结合，形成绵密的捷运路网。这项工程预计一０一年完工通车。