这是我第一次来土城爬山。前些日子无意中发现土城市公所网站列出当地四条古道路线，见猎心喜，于是开始规划今日的土城古道之旅。阅读资料后，发现土城的山还真不少，以市公所规划的森林浴步道就有十座山系，登山步道错综复杂，宛如蜘蛛网。细数其中山头，至少十余座，而我没有爬过任何的一座山。以一个专注于台北的旅人而言，对此怎能不感到心虚呢？于是选定其中之一的“冷水坑古道”，做为我的土城“投石问路”之旅，顺道爬爬附近的山。

出发时，台北信义、南港的天空开始飘着细雨。虽然天气不如所愿，仍决定按计划前往。近日的台北，天气总是如此，希望土城的天气会好些。有地图指引，顺利找到土城青云路。青云路沿着冷水坑溪而行，从市区通往山区。往山区的这一段路，就是昔日的“冷水坑古道”。实地探访，才发现这条古道，早已是“过去式”。青云路已铺上柏油路。附近另一条通往山区的石门路，也是昔日的古道，亦已铺上柏油路，无古味可言。我于是就沿着青云路直走，循着昔日的古道深入山区，看地图所标示的几个古道遗迹，是否还有迹可寻。

首先来到位于青云路637号，昔称为“老厝”的“居之安”古厝。最早期的保甲路只修筑到老厝，后来才逐步深入山区。这附近已看不到什么老房子，道路旁有不少工厂，“居之安”勉强可称为古厝，但也是新旧参半。巷口有一疑似古井，井口已被水泥盖封闭。院前几只家犬好奇我的到访，冷静地盯着我的一举一动。

过“居之安”古厝，道路变为更狭窄，前行0.4公里，过“云安桥”，桥旁有一间万古圣公庙及一座福德庙，是古道遗迹，但庙宇都已改建，失去古味。万古圣公庙的庙碑志写说“(本庙)源头肇自何始，已无从稽考”，则至少应是百年以上。庙旁有一登山口，指标写着“往文笔山1.5公里”。这时土城也下起小雨，天气转坏。暂时不考虑爬山。决定先走完整条青云路“古道”再看情况。

开车往上走，约0.3公里，左侧有一日式屋舍，旁有残存的红砖厝，地址为“青云路667号”。日式房子虽然破旧，但从正门的格局及装饰，可以看出昔日曾有的风采。我判断这里可能就是昔日的“复兴煤矿”。矿坑虽名为“复兴”，但实际上是日据时代就已开始开采的煤矿。昭和初年，土城以石炭(煤)的产值最高，是攸关当地繁荣的一项重要产业。台湾的煤矿荣景至民国五十年左右达到最高峰，从此之后，因煤矿枯竭而逐渐没落。复兴煤矿结束于民国六十二年(1973年)。

日据时代因为开采煤矿，所以保甲路又延伸至此，并修筑轻便车道，以运送煤炭下山。我询问附近一位老伯，确认这里就是昔日的复兴煤矿。老伯说，这间日式房舍是昔日的矿场事务所。如今，变成寻常百姓人家而已，屋外吊挂着一排晒晾的衣服。矿坑已无迹可寻。复兴煤矿旁也有登山口，路标写着“往二尖山0.84公里、往慈圣宫1.2公里”。天候依然不佳，暂且不爬山。

资料上说，青云路再往上走，有一处中油的“1号油探井”遗址。我好奇，想去看看。原来，中油曾在土城探勘过几处油井。这里是其中的一座。早期当地居民绘声绘影的传言，山区常见鬼火，后来发现可能有蕴藏天然气，于是中油前来探勘油气。这大约是二十年前的事。因为要钻井探勘，所以道路又往上修筑。我向老伯询问油井遗址，他说继续直行，柏油路变成碎石路，爬坡之后，来到一处平地时，就是昔日的油探井处。

我继续上行，来到老伯所说的地方，但现场已被大片围篱包住。里头杂草、芒草丛生，“1号油探井”已无迹可寻，当年探勘的结果可想而知。老伯说，中油封井后，还派人继续看守半年，确定安全无虞后，人员才全部撤走。钻油井已填平，又经过二十年，自然是了无痕迹。我从围篱的缺口走进去，想找看看有无一丝旧迹。

进入后，芒草间竟还有一条明显的路径，于是往前走，穿越杂草区，山径往上走，路宽阔好走。我猜想油探井遗址或许在更上方，于是循着山路往上走。约两、三分钟，绕过一弯，抵达一处私人墓园。于是失望折返，途中却突然发现地上有移动的物体，竟是一只螃蟹。螃蟹不稀奇，但在山路遇见螃蟹，这是头一遭。这只螃蟹长约七、八公分，颜色青蓝色。我不曾见过这种螃蟹。螃蟹发现有人，则楞呆在原地不动，不敢移动身驱，任我在一旁拍照。这又与一般的螃蟹的机警习性不同。拍完照，见螃蟹楞楞不动可怜，于是用登山杖轻轻挑逗，螃蟹才拼命奔逃，从我眼前消失。

这时雨势却突然大了起来，我快步往下走，回到车上避雨。想起刚才的际遇，觉得新鲜有趣。今天原本是来探古道，收获反而是遇见奇怪的螃蟹。

青云路到此为止，之后就是狭窄的泥土路。道路的终点，路标写着“往青云岭、五尖山”。这么多山名，让人一头雾水，还分不清楚彼此的相互位置及关系。既然下雨，山也不必爬了。看资料，在德霖技术学院附近，青云路587巷的山区，昔日因多土地公庙，所以地名被称为“土地公坑”。于是开车往回走，转往青云路587巷，去寻寻看有无古老的土地公庙。

进入587巷，道路通向山区，上行约0.6公里，路左侧有一“六福宫”。停车查看，是一座古老的土地公庙，但翻新之后，已无古味。这大概是郊山地区所有土地公庙的宿命。一则以喜，一则以悲。

续前行，约两、三百公尺，抵达了道路终点，沿途路旁没有再看见任何土地公庙。道路终点，就是大尖山的登山口。路标写着“往青龙岭0.38公里、往大尖山0.76公里”，距离颇短。虽然下着雨，但今天遇过的几个登山口中，以这条步道最适合雨中行。步道以铁路枕木铺设而成，路宽超过一公尺，枕木不湿滑。于是决定爬上去看看。若不能爬至大尖山，至少应可登上青龙岭。路程不远，不带背包，仅撑一把伞，空手上山。

踏上枕木步道，空气充满湿气，芬鲜怡人。土城的山，多油桐树，步道的路标又写着“赏桐步道”。油桐五月开花，现在是十一月，并无落英缤纷的“五月雪”可赏。但走在山林里，雨中行，别有一番滋味，想起苏东坡的一词句：“谁怕？一蓑烟雨任平生”。希望下山时候，能接另一词句：“归去，也无风雨也无晴。”

约十分钟，抵达青龙岭。岭上有相思老树，盘根纠结，也有突兀的怪石，树林遮挡，视野平平而已。来到此处，兴致已起，于是决定继续前进大尖山。不久，枕木步道消失，变为传统泥土路，以木板工法做成的木阶路，仍然好走，不虞滑倒。途中有观景台，但景色迷迷濛濛，市区若隐若现。不久，爬至一处相思林，有简易的运动设施，也有舒适的木制吊床，可惜雨里不堪使用。此处无游客，雨中的相思林，轻岚微雾，颇有诗意。谁说雨天不适合爬山？

大尖山已不远。大约再一、两百公尺，过一高压电塔，就来到大尖山顶。大尖山，海拔约276公尺，有一土地调查局设置的图根点。大尖山的展望还不错，可惜最佳视野角度刚好被高压电塔的几条电线绘遮住。今天能见度低，眺望风景，宛如雾里看花。从青龙岭至大尖山，约十七、八分钟而已。

大尖山另有山径可下慈圣宫，然后绕回登山口。于是走往慈圣宫。下坡石阶路，湿滑，得小心谨慎通过。约七、八分钟，听到慈圣宫传来的卡拉OK声。不久，抵慈圣宫，稍休息，继续下行，遇一间土地公庙“清山宫”，小巧可爱，可惜也已经过改建。继续下行，遇叉路，往二尖山约0.5公里，但意已满足，不想节外生枝，于是直接下山。

这条下山的石阶步道被称为“朱财华纪念步道”，途中有一座朱财华纪念铜像。朱财华，浙江人，民国三十八年随军来台，六十九年迁居土城，他前后花了七年时间，整修这条登山步道，当地居民及山友为感念他的贡献，在他去世之后，设立铜像以资纪念，土城市公所亦顺应民情，将这段步道命名为“朱财华纪念步道”。步道长约五百五十公尺，入口有一小段已改铺水泥，其余约有八百石阶，可想见当年朱财华先生就地取材，铺造石阶路的辛苦。从大尖山走这条步道返回登山口，约二十分钟。

今天初次造访土城，原先期待的古道已变成柏油路，只是以车代步，走访几处遗迹而已，而巧遇螃蟹，可说是“失之古道，收之螃蟹。”，无所遗憾。爬山则有收获，得青龙岭与大尖山。仅以这两座小山而言，土城的山中步道给人的初步印象还不错，山径很质朴，亦足以寻幽探微。改天再来探探其它几条“古道”，顺便爬几座山。

旅游日期：2005.11.22

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