【大澳门威尼斯人赌场官网9月4日讯】自由时报记者王忆红╱专题报导)
华航、长荣每次招募名额仅有100名上下的空服员时，总是吸引3000～6000多人前往报考，想要打败数千人脱颖而出，除语文能力外，仪容、谈吐、应对、反应能力、组织能力等等，都是主考官打分数的重要参考指标，甚至连开关门的小动作，也攸关到加减分。
在华航23年、阅人无数的华航空服管理部第4组组长潘文琮表示，在考试时，应考人的“整体”表现相当重要，除体型、气质、应对外，举手投足之间的小细节，都可看出是否适合从事空服员工作，如开门时，有人门一开后就放手，不管后面接着要进来的人，这就是没有为别人着想，会被扣分。潘文琮说，在考试的关键时刻，就必须将个人特质完全展现。
在每家航空公司的空服员录取率仅有2～3%下，许多向往空姐生涯的女生，会报名参加坊间的补习班，不过，是否参加过补习班考生，主考官一看就知道，主要是补习班会有制式答案，因此考生就显得相当普通，无法凸显个人特质。
长荣广报室经理，也是长荣第1期的空服员刘怡君表示，长荣不会介意准备考试的管道，不过空服员的“特质”不是短时间内参加补习班，就可以培训出来，而且主考官会从案例的处理方式，测验与人互动的反应、同理心、临场反应能力，考试方式相当灵活、变通。
潘文琮、刘怡君都认为，空服员与人互动频繁，因此具备服务热忱特质的人，比较容易入选。
但考进航空公司后，也不一定就能顺利飞上蓝天。刘怡君表示，长荣航空新进的培训空服学员，必须在长荣航空训练中心接受3个月的基础训练，训练课程包括练习操作机上各类机具及设备、模拟及演练各类紧急、特殊飞行状况之应变及学习各项专业知识等，通过各项考核者方能加入飞行勤务。
其中所有紧急状况的演练，都是以“秒”计算，若没有在限定秒数内处理好，就要扣分。
也因此，每当结训时，1班约24人的基础训练，总有2～3人被刷下来，而可以顺利通过基础训练的空姐，也多是在感受到自己的辛苦终于有代价下，一把眼泪、一把鼻涕的参加结业式。
亮丽的背后 有辛苦的一面
记者王忆红╱专题报导
晚上10点50分，华航从台北飞旧金山班机顺利起飞后，班机上的空服员May，开始与组员一同着手进行各项准备，在完成消夜送收，以及打点好旅客所有需求后，轮到第2梯次休息的May看看手表，已经是台湾时间隔日清晨4点了。
而此时，长荣航空空服员曹素卿正从台北家中温暖的床上起身，开始梳洗，并打点小行李箱，因为她今日要执行7点20分台北飞胡志明市的任务，在飞机起飞前的2个小时，就要到桃园南崁报到。
休假时间与家人、朋友不同，生活作息不正常，熬夜工作，星期一在纽约百老汇、星期日又身处峇里岛，这个月飞到浪漫花都巴黎，下个月则到无尾熊故乡澳洲雪梨，到处不停的奔波，这就是空服员背后，不为人知辛苦的一面。
另外，高空机舱内紫外线高于地面5倍，且空服员长期处在干燥机舱内，皮肤容易老化，包括加强保湿、美白、定期敷脸，以及随时擦上护手霜，都是必要的，因此保养工作不能少，同时，不少空服员都会穿着弹性袜，避免静脉曲张。空服员要帮旅客将登机箱放在座位上方，以及推着沉重的餐车，有时若施力不当，手腕、脊椎都会受伤。
部分飞长途的飞机，没有平躺的休息室提供空服员休息，空服员只好拉起帘幕，在经济舱后方坐着休息，休息几小时后，又要精神抖擞的开始机上服务，为了解决时差问题，将最完美的一面呈现出来，少数空服员会偷偷吃褪黑激素来克服时差。
空服员是航空公司的门面之一，因此不仅要注重仪态，笑容要经过训练，同时也要控制饮食，因为一旦不小心发胖，主管会提出“良心的建议”。
空服员是服务业，服务时的话语、口气，都有基本的规定，但面对形形色色、来自不同国家、文化的旅客，若服务稍有不慎，被客人投诉，就会遭到调查，情况严重者还会影响未来的升迁，换言之，每趟飞行都必须兢兢业业。
因此，向往足迹遍及世界各大城市，品尝各地美食，浏览欣赏橱窗中大师作品的人，在考空服员前，要有心理准备，否则在实际成为空服员后，可能会在工作内容的认知上，出现严重的落差。
喜爱旅行的曹素卿，毕业后当空姐，是她长久以来的梦想，因此在大学二年级时，就经常上各航空公司的网站，搜集资料，对空服员的实际工作内容都有一定程度的了解，也因此考进长荣航空后，落差并不大。
没热忱、难入睡 不宜做这一行
记者王忆红╱专题报导
优渥的薪水、漂亮的制服、优雅的仪态，“空服员”这个职业，总是让人投以羡慕的眼光，但是如果没有服务热忱、不容易入睡，“不要勉强当空服员”。
根据华航空服管理部第4组组长潘文琮的观察，一个出色的空服员，一定天生具备服务的热忱，其他90%则是靠后天训练，如果没有服务的热忱、不喜欢跟各式各样的人有良好的互动、不够独立，没有爱心、耐心、同理心，即使当上空服员，也不会快乐。
长荣广报室经理刘怡君也认为，个性适合最重要，因为空服员每次飞行的编组，不一定是熟悉的同事，而且在外站休息，也要与不同的空服员相处一室，因此在个性上不够独立、不能与人相处愉快的人，不要勉强自己去考空服员。
潘文琮说，空服员经常往返各大洲，要熬夜工作，因此先天条件要容易入睡，因为在睡眠不足会影响到情绪管理，服务品质也会大打折扣，此外，各地气候不同、早晚温差大，而空服员也会一下子从寒带飞到热带，因此空服员的身体免疫系统要好，否则就会经常生病请假。
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