【大澳门威尼斯人赌场官网9月25日讯】〔自由时报记者郭静慧、黄良杰、王贝林╱综合报导〕遭菲律宾渔工挟持16天的琉球籍渔船吉利旺号，在航行了2500多海里后，昨天上午成功被印尼政府2艘海军军舰拦截，救出被绑的台籍船长林重我，人船平安，预计今天抵达印尼雅加达港，菲籍渔工劫船原因仍待厘清，海巡署第七巡防区将等船长回台后展开调查。

吉利旺号于9月8日在模里西斯东方的印度洋海域失联后，渔业署靠着船上的船位监控系统（VMS )追踪吉利旺号的位置，发现吉利旺号朝东往印尼海域行驶。

外交部发言人吕庆龙表示，外交部在接获渔业署通报后，立即洽请可能行经海域所属国家协助拦截搜救，经研判确认该船驶往印尼水域后，我驻印尼代表处20日即洽请印尼海军协助监控拦截，并联系印尼驻台代表寻求协助搜救。

昨天上午8时许，印尼军舰在南纬6度27分、东经105度09分处，约为苏门答腊岛及爪哇岛之间海域拦截下吉利旺号，登船检查，成功救出被绑在船舱后面仓库的船长林重我，林重我因手部被绳索绑太久，略受轻伤，他随即以卫星电话向家属报平安，目前人船正由印尼军舰押返雅加达途中。

海巡署表示，台湾籍渔船若遭菲律宾籍船员挟持，发生挟持的海域国与船籍国都有管辖权，不过，吉利旺号渔船已被带进印尼调查，因为船上也有3名印尼船员同样随船被挟持，因此，海巡署会尊重印尼方面的处置。

吉利旺号失联10多天来，琉球乡旅外乡亲会理事长洪进贵不断对外联系救援事宜，他表示，吉利旺号失联后，当时也在附近海域作业的林重我父亲与岳父闻讯，担心他的安危，曾分别驾驶船只在邻近马上从后追赶，但一连追了4天，追到英属查克斯群岛东方实在追不上才放弃。

洪进贵表示，他们和外交部不断透过管道设法营救，从查克斯群岛往印尼海域一路企图拦截吉利旺号，峇里岛台商会长陈妈兴及雅加达余姓台商也全力协助，如果昨天吉利旺号没被印尼军方拦截下来，再过4、5天就抵达菲律宾海域，届时恐怕更难查缉。

记者李立法╱特稿

讨海弟兄搏浪求生，纵有百战不屈之身，却难敌人心的险恶﹔渔工叛变，脱离不了金钱与管教上的问题，面对层出不穷的海上喋血案件，讨海郎应当知所警惕，避免悲剧的发生。

拜通讯科技进步之赐，航行于汪洋大海中的渔船，不论发生任何紧急状况，只要透过渔船上通讯频道的呼救，往往能在关键时刻得到友船的协助，唯独海上喋血案，防不胜防。

渔界归纳海上喋血案发生原因，不外乎是“钱财”与“管教”两大因素，当贪图财物的渔工遇上疾言厉色的船长时，最容易触动渔工的杀机。

台湾远洋船长漂泊在外，尤应坚守“钱不露白”的原则，若能大方与船员分享渔获成果，对维持渔船长期在海上的作业气氛，具有相当大的正面效果。

模范渔民昇丰28号渔船船长陈聪贤，每年渔获量名列前茅，除归功于船长丰富的捕鱼经验外，也和他的领导统御方式有着很大关联，陈船长为人豪爽大方，乐于和船员分享，不论是中国籍、菲籍或印尼籍渔工，都甘于为他效命。

渔友指出，有些台湾船长从小跟着长辈跑船，在打骂中成长，一旦媳妇熬成婆，自己当了船长后，往往对下属不假辞色，甚至施以暴力，渔工为了赚钱忍气吞声，但长期积压的不满情绪万一爆发，后果难料。

许多外籍渔工也反映，在他们的观念里，只有船长有资格命令他们做事，但有些台湾船员却对他们颐指气使，且工作份量和他们不成比例，而且在发生争执时，船长都偏袒台籍船员，令他们很不服气。

渔友表示，外籍渔工谋财害命的行径固然令人发指，但居于领导地位的台湾船长们，若能适时展现智慧、决断公正，应有助于降低海上喋血事件发生的频率。

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