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【大澳门威尼斯人赌场官网9月18日报导】（中央社记者李锡璋台中市十八日电）台中捷运话题今天继续延烧，台中市副市长萧家旗说，中央原则同意明年动工，但市府不希望配合市长任期大幅缩短施工期程。民进党市长参选人林佳龙发言人陈大钧认为，市政府迟迟未编列预算，才造成捷运施工的拖延。
在林佳龙打出四年内捷运绿线一定兴建完成的选举政见后，捷运话题近来成为市长选举的交锋战场。今天两阵营继续就捷运话题进行隔空交战。
被视为市长胡志强分身的萧家旗表示，经市政府与中央相关部会开会研商，中央已同意在市府缩短都市计划变更时程后，捷运绿线可望于明年动工。
不过，他说，市政府希望地方的配合款不要由市府公库支付，而是透过捷运通过的文心南路两侧、中山医学大学附近共一百四十七公顷土地，作为十三期重划区，以重划收入挹注兴建经费。
另外，萧家旗强调，为维护工程品质及公共安全，施工期程不宜配合市长任期大幅缩短。
据他了解，如果工程顺利，捷运绿线可望提前一年于民国九十九年通车。
林佳龙竞选总部发言人陈大钧指出，台湾行政院早在去年就核准兴建台中捷运，台中市的需要新台币一百多亿元配合款，市府却拖到明年度才编列三千万元，凸显市长胡志强拖延重大建设的事实。
他说，林佳龙提出的四年完成捷运政见，已获得行政院长谢长廷的背书，显示中央政府会全力支持。虽然市政府的配合款编列数额不足，但仍可追加预算，只要全力以赴，就能够在四年内完成捷运工程。
陈大钧认为，林佳龙提出的捷运政见，显然也获得胡志强的重视，这将是市民之福，不会介意胡志强的抢功动作。
