【大澳门威尼斯人赌场官网9月17日讯】〔自由时报记者许绍轩╱台北报导〕到底指挥战车驾驶人员应该要站哪里才对？出身装甲兵的国防部督察室主任王春江说，依照教范，战车前后都属于危险区域。他说，长期以来基层部队都忽略这个教范上的规定，只是跟着口耳相传的方式操作，但既然这个问题在教范上曾明白写出，就不能轻率忽视。

他说，所谓的危险区域就是战车的前方与后方，他在民国七十年代担任装甲兵学校教官时，曾亲眼看到学长教官因为站在战车后方，指挥战车后退而被撞死。

至于正确的指挥位置，王春江表示，为避免战车暴冲发生憾事，指挥人员应站在战车的侧面，如果车辆是在倒退的情况，则必须有二人分别站在战车前后外侧，后方人员以手势告知前方指挥者，再由前方指挥者通报驾驶如何应变。

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〔自由时报记者张协昇╱台中报导〕陆军装甲部队五八六旅一名资深军官表示，孙连长系站在板车头后方凸出的架高平台指挥，完全符合相关规定，以往指挥战车装载一向如此，国防部的调查结果让人为孙抱屈。

据指出，承载战车的板车系由一般板车改装，扣除车头，长约十公尺、宽约三点五公尺，而战车以车轮幅度计算，长八公尺、宽三点六公尺，虽然宽度略窄，但并不影响安全性。

该名资深军官指出，孙连长站在板车头后方高约一百七十公分的架高平台上，共有两层，上层即供指挥人员站立，该平台原即设计用来作为制高点，方便指挥战车上、下板车时，向左或向右挪移，如果不站在该处指挥，他不知道应该站在什么位置指挥？

他强调，如果肇事战车系按照平常的速度驶上板车，碰到下层平台就会被挡住，根本不可能再往前冲撞及孙连长，因此发生意外的主要原因即是战车失控暴冲，冲上平台，与孙所站位置并没有关系。