【大澳门威尼斯人赌场官网9月14日报导】(据中广新闻彭群弼报导)针对宜兰乡民坚持开放使用北宜高坪林交流道一事，交通部做出重大决定，交通部将“行文建议”环保署，干脆一次开放到底，从现在每天600辆开放到每天四千辆。

至于公务及施工车辆进出，以及领有通行证的坪林乡民，都不包含在总量管制的范围内。交通部政务次长周礼良表示：环保署如果反对，交通部就必须回归“仅提供坪林乡民使用”，其他人一律不准通行。

交通部政务次长周礼良傍晚表示：经过紧急开会研商，面对地方民众的强大民意要求，将正式行文环保署，直接参考目前还在审议中，未来北高速公路全线通车之后，坪林交流道的建议开放标准：每天以4千辆作为总量管制上限，干脆透过大幅开放来解决民意的需求。政务次长周礼良说：四千辆不包括：公务、工程使用，以及坪林当地居民，以及紧急救援所需。但是也希望大幅放宽之后，不能影响目前正在赶工的雪山隧道施工。

周礼良说：既然全线通车之后，考虑开放坪林地区每天有四千辆可以进入坪林地区，环保署目前也要求交通部必须在目前部分通车的状况下的管制办法，交通部建议；：干脆一次开放到底。

根据目前的作法，每天立委以及宜兰县政府，每天可以核发的通行证数量约六百多张，如果照交通部的作法，等于是一口气开放了六倍以上，民意的压力应该可望舒缓，但是周礼良也强调：交通部只能建议，剩下就看环保署的决定周礼良承认：如果环保署不同意，现有立委发放通行证的作法，可能都会被迫取消。

言下之意，交通部终于想通了，决定在这一场地方民意与工程单位的纠纷中脱身，让真正有权决定谁可以走的环保署，直接面对民意的压力。更有趣的是：选在中秋节之前放出风声，似乎在考验环保署的智慧。